升级套件

Dutch Grand Prix

6 支车队提交升级

查看升级方向 ↓

车队升级方向

车队 A车队 B

数量差异

两队均提交 1 项升级

共同升级部位

没有同名部位

Mercedes

车队积分榜 #1 · 262 分

1升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 前轴载荷与响应

Ferrari

车队积分榜 #2 · 190 分

1升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

全部车队提交

怎么看雷达图

减阻潜力

空气阻力更低时，赛车在直道上更容易继续加速；如果减阻同时牺牲下压力，弯道表现可能需要取舍。

赛道表现直线速度 · 尾速 · 超车与防守

前轴载荷与响应

前轴获得更稳定的载荷后，车手更容易在刹车后把车头指向弯心，推头倾向通常会减轻；前后平衡仍然很关键。

赛道表现低速弯 · 中速弯 · 制动入弯

底板载荷

底板在车速升高时贡献大量载荷，稳定而有效的底板通常让赛车在中高速弯更有抓地，同时不必完全依赖更大的翼面。

赛道表现中速弯 · 高速弯

后轴载荷与稳定性

后轴载荷更稳定时，赛车在高速转向和制动入弯中更不容易甩尾，也能帮助车手在中高速出弯时更早建立信心。

赛道表现高速弯 · 制动稳定性 · 中高速出弯

气动工作窗口

赛车在不同车高、俯仰、侧滑角和路面颠簸下仍能维持气动载荷，表现会更可预测，也更利于长距离保持一致。

赛道表现中高速弯 · 路肩与颠簸 · 长距离一致性

冷却与可靠性

更好的热管理可以避免动力单元或制动器因过热而掉性能；更大的冷却开口也可能增加阻力，因此通常存在取舍。

赛道表现长距离表现 · 直线速度 · 制动稳定性

Alpine

8 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

底板主体
#1
变化
新、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
New floor design
工作描述
The floor geometry has been revised to improve surface flow quality throughout the operating envelope and deliver increased local aerodynamic loading.
底板板件
#2
变化
该部件采用新版本
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Floor Board
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Reprofiled elements
工作描述
The floor board has been reprofiled to improve the quality of the flow delivered to the rear of the car.
底板边缘
#3
变化
优化、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Edge
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Optimised floor edges
工作描述
The floor edges and profiles were redesigned to increase local aerodynamic loading, enhancing airflow management, efficiency, and overall performance gains.
扩散器
#4
变化
扩散器、几何，providing an efficient performance gain across the full operating envelope of the car.
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Reprofiled diffuser This diffuser geometry has been developed to increase local aerodynamic loading, providing an efficient performance gain across the full operating envelope of the car.
工作描述
Reprofiled diffuser This diffuser geometry has been developed to increase local aerodynamic loading, providing an efficient performance gain across the full operating envelope of the car.
侧箱与可乐瓶区
#5
变化
新、更新，新、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Sidepod/Coke
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
New bodywork design As part of this package update, the bodywork has been redesigned to work efficiently alongside the new floor while maintaining sufficient cooling capacity.
工作描述
New bodywork design As part of this package update, the bodywork has been redesigned to work efficiently alongside the new floor while maintaining sufficient cooling capacity.
后轮角区
#6
变化
该部件采用新版本
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Corner
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Reprofiled elements Elements on
工作描述
the rear drum face have been reprofiled to improve flow interaction with the floor and deliver local load.
后部防撞结构
#7
变化
新、更新、几何
可能影响
这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear impact structure
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Updated geometry The new updated geometry is aimed at increasing aerodynamic load locally and efficiently throughout the operating range of the car.
工作描述
Updated geometry The new updated geometry is aimed at increasing aerodynamic load locally and efficiently throughout the operating range of the car.
尾翼
#8
变化
后翼、翼型、几何，stable flowfield.
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Redesigned flap geometry The flap profile has been refined to efficiently increase rear wing load while maintaining a high- quality, stable flowfield.
工作描述
Redesigned flap geometry The flap profile has been refined to efficiently increase rear wing load while maintaining a high- quality, stable flowfield.

Aston Martin

5 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向前轴载荷与响应 / 底板载荷

前翼
#1
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Reduced chord of the final element outboard.
工作描述
The local changes to the final element and to the inboard foot of the FWEP improves the performance of the new front wing introduced at the previous event.
前翼端板
#2
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Front Wing Endplate
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Modification to the inboard foot.
工作描述
Modification to the inboard foot.
前翼
#3
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Optional new front wing flap.
工作描述
The flap extends the range of balance that can be achieved with front wing adjustment for car setup optimisation.
车身升级部件
#4
变化
新、底板、扩散器
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Fences
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
New floor fence in the diffuser.
工作描述
Changes at the back of the car work in combination to increase rear load after evaluating the performance of the new package.
扩散器
#5
变化
扩散器、小翼
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Modification to the lower edge of the diffuser winglet.
工作描述
Modification to the lower edge of the diffuser winglet.

McLaren

3 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向后轴载荷与稳定性 / 气动工作窗口

尾翼
#1
变化
新、后翼
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
New Rear Wing Assembly
工作描述
A new rear wing assembly has been designed and delivered to this event, aiming to increase aerodynamic load efficiently in all conditions.
可乐瓶区与引擎盖
#2
变化
修订
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Coke/Engine Cover
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised Central Bodywork The furniture around the coke as well as the tailpipe have been revised to extract additional efficient aerodynamic performance in conjunction
工作描述
with the rear wing.
后轮角区
#3
变化
修订、刹车导流管
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Rear Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Rear Brake Duct
工作描述
The rear brake duct has been revised internally as well as externally, aiming at improved flow conditioning resulting in better aerodynamic and brake cooling performance.

Mercedes

1 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 前轴载荷与响应

前轮角区
#1
变化
进气口
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Drum front lip detached from the duct inlet and camber adjusted.
工作描述
Detaching the lip from the duct inlet improves flow quality over the inboard face of the drum throughout the steer range, improving flow to the rear of the car.

Ferrari

1 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

底板主体
#1
变化
更新，修订、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Updated board brace layout and pick-ups, Front floor and vanes arrangement revision.
工作描述
Reshaped floor edge curl and revised board foot geometry. This floor development targets a global increase in aerodynamic load across the entire operating range, combined with improved robustness of the underlying flow mechanisms, enhanced flow topology, and greater flow energy delivered to the rear diffuser

Red Bull Racing

1 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向冷却与可靠性 / 前轴载荷与响应

前轮角区
#1
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Reliability
几何差异
Wishbone shroud chord length and wheel bodywork gaitor To improve reliability of the wheel bodywork assembly, the lower wishbone rearward leg chord length has been locally shrunk to reduce strain on the gaitor at high steering angles.
工作描述
Wishbone shroud chord length and wheel bodywork gaitor To improve reliability of the wheel bodywork assembly, the lower wishbone rearward leg chord length has been locally shrunk to reduce strain on the gaitor at high steering angles.

Racing Bulls

无升级

Williams

无升级

Audi

无升级

Cadillac

无升级

车队升级方向

车队 A车队 B

数量差异

两队均提交 1 项升级

共同升级部位

没有同名部位

Mercedes

车队积分榜 #1 · 262 分

1升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 前轴载荷与响应

Ferrari

车队积分榜 #2 · 190 分

1升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

全部车队提交

怎么看雷达图

减阻潜力

空气阻力更低时，赛车在直道上更容易继续加速；如果减阻同时牺牲下压力，弯道表现可能需要取舍。

赛道表现直线速度 · 尾速 · 超车与防守

前轴载荷与响应

前轴获得更稳定的载荷后，车手更容易在刹车后把车头指向弯心，推头倾向通常会减轻；前后平衡仍然很关键。

赛道表现低速弯 · 中速弯 · 制动入弯

底板载荷

底板在车速升高时贡献大量载荷，稳定而有效的底板通常让赛车在中高速弯更有抓地，同时不必完全依赖更大的翼面。

赛道表现中速弯 · 高速弯

后轴载荷与稳定性

后轴载荷更稳定时，赛车在高速转向和制动入弯中更不容易甩尾，也能帮助车手在中高速出弯时更早建立信心。

赛道表现高速弯 · 制动稳定性 · 中高速出弯

气动工作窗口

赛车在不同车高、俯仰、侧滑角和路面颠簸下仍能维持气动载荷，表现会更可预测，也更利于长距离保持一致。

赛道表现中高速弯 · 路肩与颠簸 · 长距离一致性

冷却与可靠性

更好的热管理可以避免动力单元或制动器因过热而掉性能；更大的冷却开口也可能增加阻力，因此通常存在取舍。

赛道表现长距离表现 · 直线速度 · 制动稳定性

Alpine

8 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

底板主体
#1
变化
新、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
New floor design
工作描述
The floor geometry has been revised to improve surface flow quality throughout the operating envelope and deliver increased local aerodynamic loading.
底板板件
#2
变化
该部件采用新版本
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Floor Board
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Reprofiled elements
工作描述
The floor board has been reprofiled to improve the quality of the flow delivered to the rear of the car.
底板边缘
#3
变化
优化、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Edge
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Optimised floor edges
工作描述
The floor edges and profiles were redesigned to increase local aerodynamic loading, enhancing airflow management, efficiency, and overall performance gains.
扩散器
#4
变化
扩散器、几何，providing an efficient performance gain across the full operating envelope of the car.
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Reprofiled diffuser This diffuser geometry has been developed to increase local aerodynamic loading, providing an efficient performance gain across the full operating envelope of the car.
工作描述
Reprofiled diffuser This diffuser geometry has been developed to increase local aerodynamic loading, providing an efficient performance gain across the full operating envelope of the car.
侧箱与可乐瓶区
#5
变化
新、更新，新、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Sidepod/Coke
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
New bodywork design As part of this package update, the bodywork has been redesigned to work efficiently alongside the new floor while maintaining sufficient cooling capacity.
工作描述
New bodywork design As part of this package update, the bodywork has been redesigned to work efficiently alongside the new floor while maintaining sufficient cooling capacity.
后轮角区
#6
变化
该部件采用新版本
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Corner
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Reprofiled elements Elements on
工作描述
the rear drum face have been reprofiled to improve flow interaction with the floor and deliver local load.
后部防撞结构
#7
变化
新、更新、几何
可能影响
这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear impact structure
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Updated geometry The new updated geometry is aimed at increasing aerodynamic load locally and efficiently throughout the operating range of the car.
工作描述
Updated geometry The new updated geometry is aimed at increasing aerodynamic load locally and efficiently throughout the operating range of the car.
尾翼
#8
变化
后翼、翼型、几何，stable flowfield.
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Redesigned flap geometry The flap profile has been refined to efficiently increase rear wing load while maintaining a high- quality, stable flowfield.
工作描述
Redesigned flap geometry The flap profile has been refined to efficiently increase rear wing load while maintaining a high- quality, stable flowfield.

Aston Martin

5 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向前轴载荷与响应 / 底板载荷

前翼
#1
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Reduced chord of the final element outboard.
工作描述
The local changes to the final element and to the inboard foot of the FWEP improves the performance of the new front wing introduced at the previous event.
前翼端板
#2
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Front Wing Endplate
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Modification to the inboard foot.
工作描述
Modification to the inboard foot.
前翼
#3
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Optional new front wing flap.
工作描述
The flap extends the range of balance that can be achieved with front wing adjustment for car setup optimisation.
车身升级部件
#4
变化
新、底板、扩散器
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Fences
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
New floor fence in the diffuser.
工作描述
Changes at the back of the car work in combination to increase rear load after evaluating the performance of the new package.
扩散器
#5
变化
扩散器、小翼
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Modification to the lower edge of the diffuser winglet.
工作描述
Modification to the lower edge of the diffuser winglet.

McLaren

3 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向后轴载荷与稳定性 / 气动工作窗口

尾翼
#1
变化
新、后翼
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Wing
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
New Rear Wing Assembly
工作描述
A new rear wing assembly has been designed and delivered to this event, aiming to increase aerodynamic load efficiently in all conditions.
可乐瓶区与引擎盖
#2
变化
修订
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Coke/Engine Cover
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised Central Bodywork The furniture around the coke as well as the tailpipe have been revised to extract additional efficient aerodynamic performance in conjunction
工作描述
with the rear wing.
后轮角区
#3
变化
修订、刹车导流管
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Rear Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Rear Brake Duct
工作描述
The rear brake duct has been revised internally as well as externally, aiming at improved flow conditioning resulting in better aerodynamic and brake cooling performance.

Mercedes

1 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 前轴载荷与响应

前轮角区
#1
变化
进气口
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Drum front lip detached from the duct inlet and camber adjusted.
工作描述
Detaching the lip from the duct inlet improves flow quality over the inboard face of the drum throughout the steer range, improving flow to the rear of the car.

Ferrari

1 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

底板主体
#1
变化
更新，修订、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Updated board brace layout and pick-ups, Front floor and vanes arrangement revision.
工作描述
Reshaped floor edge curl and revised board foot geometry. This floor development targets a global increase in aerodynamic load across the entire operating range, combined with improved robustness of the underlying flow mechanisms, enhanced flow topology, and greater flow energy delivered to the rear diffuser

Red Bull Racing

1 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向冷却与可靠性 / 前轴载荷与响应

前轮角区
#1
变化
该部件采用新版本
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Reliability
几何差异
Wishbone shroud chord length and wheel bodywork gaitor To improve reliability of the wheel bodywork assembly, the lower wishbone rearward leg chord length has been locally shrunk to reduce strain on the gaitor at high steering angles.
工作描述
Wishbone shroud chord length and wheel bodywork gaitor To improve reliability of the wheel bodywork assembly, the lower wishbone rearward leg chord length has been locally shrunk to reduce strain on the gaitor at high steering angles.

Racing Bulls

无升级

Williams

无升级

Audi

无升级

Cadillac

无升级