升级套件

Azerbaijan Grand Prix

6 支车队提交升级

查看升级方向 ↓

车队升级方向

车队 A车队 B

数量差异

McLaren 多提交 5 项升级

共同升级部位

没有同名部位

McLaren

车队积分榜 #3 · 141 分

7升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

Red Bull Racing

车队积分榜 #4 · 96 分

2升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

全部车队提交

怎么看雷达图

减阻潜力

空气阻力更低时，赛车在直道上更容易继续加速；如果减阻同时牺牲下压力，弯道表现可能需要取舍。

赛道表现直线速度 · 尾速 · 超车与防守

前轴载荷与响应

前轴获得更稳定的载荷后，车手更容易在刹车后把车头指向弯心，推头倾向通常会减轻；前后平衡仍然很关键。

赛道表现低速弯 · 中速弯 · 制动入弯

底板载荷

底板在车速升高时贡献大量载荷，稳定而有效的底板通常让赛车在中高速弯更有抓地，同时不必完全依赖更大的翼面。

赛道表现中速弯 · 高速弯

后轴载荷与稳定性

后轴载荷更稳定时，赛车在高速转向和制动入弯中更不容易甩尾，也能帮助车手在中高速出弯时更早建立信心。

赛道表现高速弯 · 制动稳定性 · 中高速出弯

气动工作窗口

赛车在不同车高、俯仰、侧滑角和路面颠簸下仍能维持气动载荷，表现会更可预测，也更利于长距离保持一致。

赛道表现中高速弯 · 路肩与颠簸 · 长距离一致性

冷却与可靠性

更好的热管理可以避免动力单元或制动器因过热而掉性能；更大的冷却开口也可能增加阻力，因此通常存在取舍。

赛道表现长距离表现 · 直线速度 · 制动稳定性

McLaren

7 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

侧箱进气口
#1
变化
修订、进气口
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Sidepod Inlet
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Sidepod Inlet Shape The sidepod inlet has been revised aiming at improved flow conditioning towards
工作描述
the rear of the car for improved aerodynamic performance.
可乐瓶区与引擎盖
#2
变化
修订
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Coke/Engine Cover
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Engine Cover and Coke Line The engine cover and coke line have been revised in conjunction
工作描述
with the new sidepod inlet enhancing the flow conditioning downstream.
可乐瓶区与引擎盖
#3
变化
修订
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Coke/Engine Cover
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Alternative Sidepod Shape An alternative sidepod shape is available as an option for the aforementioned bodywork, resulting in a change of resultant aerodynamic properties.
工作描述
Alternative Sidepod Shape An alternative sidepod shape is available as an option for the aforementioned bodywork, resulting in a change of resultant aerodynamic properties.
底板边缘
#5
变化
修订、底板边缘、底板，resulting in improved aerodynamic performance.
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Edge
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised Floor Edge Shape The flow conditioning changes from the bodywork are utilised by a revised floor edge design, resulting in improved aerodynamic performance.
工作描述
Revised Floor Edge Shape The flow conditioning changes from the bodywork are utilised by a revised floor edge design, resulting in improved aerodynamic performance.
扩散器
#6
变化
修订、扩散器
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised Diffuser Layout In conjunction
工作描述
with the floor edge, the diffuser has been revised, aiming at extracting more aerodynamic performance from the new flow topology.
后悬挂
#7
变化
修订
可能影响
这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Rear Suspension
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Rear Suspension Fairings The changes in upstream aerodynamic flow conditions incentivise a modification to
工作描述
the rear suspension fairings to maximise aerodynamic performance.
尾翼
#8
变化
后翼，增大
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性。
查看原始描述
部件
Rear Wing
更新原因
Performance - Drag reduction
几何差异
Alternative Straight Line Mode Flap Position The medium isochronal rear wing has been modified to deploy the flap to an alternative position in straight line mode, resulting in a larger reduction in drag.
工作描述
Alternative Straight Line Mode Flap Position The medium isochronal rear wing has been modified to deploy the flap to an alternative position in straight line mode, resulting in a larger reduction in drag.

Audi

6 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 后轴载荷与稳定性

前翼
#1
变化
新、前翼
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Flow conditioning
几何差异
Full FW + Nose Fairing A full new front wing is introduced alongside
工作描述
an update nose fairing to deliver a better flow to the rest of the car while covering the balance levels of the new package.
前悬挂
#4
变化
新、修订、前翼
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Suspension
更新原因
Performance - Flow conditioning
几何差异
New front suspensions covers The front suspension fairings were revised to complement the revised front wing and nose and support the aerodynamic intent of the new package.
工作描述
New front suspensions covers The front suspension fairings were revised to complement the revised front wing and nose and support the aerodynamic intent of the new package.
底板主体
#5
变化
新、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body
更新原因
Performance - Local load
几何差异
New floor A new floor is introduced for this event.
工作描述
All surfaces are new and designed to deliver a consistent load increase.
Halo 防滚架
#8
变化
新、修订
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Halo
更新原因
Performance - Flow conditioning
几何差异
New bodywork and halo fairing Revised bodywork and associated cooling options are introduced to work
工作描述
with the updated package and improve management of the downstream flow structures.
后悬挂
#10
变化
新、刹车导流管
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Suspension
更新原因
Performance - Local load
几何差异
New Rear suspension covers and rear brake duct furniture
工作描述
The rear suspension covers and brake duct elements have been revised to complement the updated rear end flow field and improve aerodynamic performance.
梁翼
#12
变化
新、修订、更新、后翼
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Beam Wing
更新原因
Performance - Local load
几何差异
New rear wing assembly A revised rear wing assembly is introduced featuring updated elements designed to operate as part of the overall aerodynamic package.
工作描述
New rear wing assembly A revised rear wing assembly is introduced featuring updated elements designed to operate as part of the overall aerodynamic package.

Williams

5 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向后轴载荷与稳定性 / 气动工作窗口

底板
#1
变化
更新、底板，新、底板，底板角区、底板、几何
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
An updated Floor Bodywork Assembly has been introduced, including new Floor Leading Edge devices, Floor Body and Floor Corner geometry.
工作描述
We have modified the forward and outboard regions of the floor to extract more performance both locally and across the main underfloor surfaces.
车身升级部件
#2
变化
新、修订、更新、底板、几何
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Tail
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
A revised Tail geometry has been introduced to suit the new Floor update.
工作描述
The new surfaces work together with the new floor to generate increased performance locally around the RIS.
前轮角区
#3
变化
前刹车导流管、刹车导流管、表面
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Reprofiled surfaces have been applied to the Front Brake Duct flow conditioning devices.
工作描述
The forward and rearward regions of the Front Wheel Bodywork have been updated to offer both improved interaction with the Front Wing and an improved downstream flow field with the rest of the car.
后悬挂
#4
变化
该部件采用新版本
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Suspension
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
A change in suspension cladding orientation.
工作描述
To suit the new onset flow, the surfaces on the rear suspension have been realigned to offer additional performance in the rear corner.
后轮角区
#5
变化
新、刹车导流管
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Corner
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
The Rear Brake Duct furniture has been modified with new leading edge features.
工作描述
The previously described geometry changes have unlocked a new flow field opportunity in the rear corner and we have been able to extract additional performance in this region by retuning these devices.

Racing Bulls

3 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 前轴载荷与响应

前翼
#1
变化
新、前翼、几何，which leads to improved performance from the components downstream of it.
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
New front wing assembly The new front wing geometry helps establish a clean flow field, which leads to improved performance from the components downstream of it.
工作描述
New front wing assembly The new front wing geometry helps establish a clean flow field, which leads to improved performance from the components downstream of it.
前轮角区
#2
变化
新、刹车导流管
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
New brake duct and front lip Working in conjunction
工作描述
with the new front wing, the front corner & suspension updates help manage the flow downstream and around the car, allowing the floor to perform effectively.
前悬挂
#3
变化
翼型
可能影响
这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Suspension
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Profile changes to suspension legs
工作描述
Profile changes to suspension legs

Cadillac

3 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

车身升级部件
#1
变化
修订、更新、翼型、几何、冷却进气口、进气口，whilst maintaining flow quality to
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍。
查看原始描述
部件
Front Corner Performance – Brake
更新原因
Cooling
几何差异
Updated brake cooling inlet and exit duct profiles The front corner geometry has been revised to increase the available brake cooling capacity, whilst maintaining flow quality to
工作描述
the rear of the car
前悬挂
#2
变化
修订、更新、表面
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Suspension
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised suspension fairing surfaces The front suspension fairing surfaces have been updated to retain compatibility
工作描述
with the updated front corner and brake duct geometry
扩散器
#3
变化
修订、小翼、翼型、几何
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised winglet lower edge geometry The profile of the lower shedding edge of
工作描述
the rear diffuser winglet has been updated to increase local aerodynamic load across the operating envelope of the car

Red Bull Racing

2 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

底板主体与扩散器
#1
变化
修订、底板、扩散器
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body & Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised floor and diffuser geometries.
工作描述
The realisation of development iterations sees a new floor geometry with subtle changes within the permitted geometry to extract more local load whilst maintaining flow stability.
侧箱
#2
变化
修订
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Sidepod
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised split line to
工作描述
the floor Accompanying the new floor, the sidepod has been revised with a new junction or split line to the floor, to supplement the floor changes yielding more local load.

Mercedes

无升级

Ferrari

无升级

Alpine

无升级

Aston Martin

无升级

车队升级方向

车队 A车队 B

数量差异

McLaren 多提交 5 项升级

共同升级部位

没有同名部位

McLaren

车队积分榜 #3 · 141 分

7升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

Red Bull Racing

车队积分榜 #4 · 96 分

2升级项

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

全部车队提交

怎么看雷达图

减阻潜力

空气阻力更低时，赛车在直道上更容易继续加速；如果减阻同时牺牲下压力，弯道表现可能需要取舍。

赛道表现直线速度 · 尾速 · 超车与防守

前轴载荷与响应

前轴获得更稳定的载荷后，车手更容易在刹车后把车头指向弯心，推头倾向通常会减轻；前后平衡仍然很关键。

赛道表现低速弯 · 中速弯 · 制动入弯

底板载荷

底板在车速升高时贡献大量载荷，稳定而有效的底板通常让赛车在中高速弯更有抓地，同时不必完全依赖更大的翼面。

赛道表现中速弯 · 高速弯

后轴载荷与稳定性

后轴载荷更稳定时，赛车在高速转向和制动入弯中更不容易甩尾，也能帮助车手在中高速出弯时更早建立信心。

赛道表现高速弯 · 制动稳定性 · 中高速出弯

气动工作窗口

赛车在不同车高、俯仰、侧滑角和路面颠簸下仍能维持气动载荷，表现会更可预测，也更利于长距离保持一致。

赛道表现中高速弯 · 路肩与颠簸 · 长距离一致性

冷却与可靠性

更好的热管理可以避免动力单元或制动器因过热而掉性能；更大的冷却开口也可能增加阻力，因此通常存在取舍。

赛道表现长距离表现 · 直线速度 · 制动稳定性

McLaren

7 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

侧箱进气口
#1
变化
修订、进气口
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Sidepod Inlet
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Sidepod Inlet Shape The sidepod inlet has been revised aiming at improved flow conditioning towards
工作描述
the rear of the car for improved aerodynamic performance.
可乐瓶区与引擎盖
#2
变化
修订
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Coke/Engine Cover
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Engine Cover and Coke Line The engine cover and coke line have been revised in conjunction
工作描述
with the new sidepod inlet enhancing the flow conditioning downstream.
可乐瓶区与引擎盖
#3
变化
修订
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Coke/Engine Cover
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Alternative Sidepod Shape An alternative sidepod shape is available as an option for the aforementioned bodywork, resulting in a change of resultant aerodynamic properties.
工作描述
Alternative Sidepod Shape An alternative sidepod shape is available as an option for the aforementioned bodywork, resulting in a change of resultant aerodynamic properties.
底板边缘
#5
变化
修订、底板边缘、底板，resulting in improved aerodynamic performance.
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Edge
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised Floor Edge Shape The flow conditioning changes from the bodywork are utilised by a revised floor edge design, resulting in improved aerodynamic performance.
工作描述
Revised Floor Edge Shape The flow conditioning changes from the bodywork are utilised by a revised floor edge design, resulting in improved aerodynamic performance.
扩散器
#6
变化
修订、扩散器
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised Diffuser Layout In conjunction
工作描述
with the floor edge, the diffuser has been revised, aiming at extracting more aerodynamic performance from the new flow topology.
后悬挂
#7
变化
修订
可能影响
这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Rear Suspension
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised Rear Suspension Fairings The changes in upstream aerodynamic flow conditions incentivise a modification to
工作描述
the rear suspension fairings to maximise aerodynamic performance.
尾翼
#8
变化
后翼，增大
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性。
查看原始描述
部件
Rear Wing
更新原因
Performance - Drag reduction
几何差异
Alternative Straight Line Mode Flap Position The medium isochronal rear wing has been modified to deploy the flap to an alternative position in straight line mode, resulting in a larger reduction in drag.
工作描述
Alternative Straight Line Mode Flap Position The medium isochronal rear wing has been modified to deploy the flap to an alternative position in straight line mode, resulting in a larger reduction in drag.

Audi

6 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 后轴载荷与稳定性

前翼
#1
变化
新、前翼
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Flow conditioning
几何差异
Full FW + Nose Fairing A full new front wing is introduced alongside
工作描述
an update nose fairing to deliver a better flow to the rest of the car while covering the balance levels of the new package.
前悬挂
#4
变化
新、修订、前翼
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Suspension
更新原因
Performance - Flow conditioning
几何差异
New front suspensions covers The front suspension fairings were revised to complement the revised front wing and nose and support the aerodynamic intent of the new package.
工作描述
New front suspensions covers The front suspension fairings were revised to complement the revised front wing and nose and support the aerodynamic intent of the new package.
底板主体
#5
变化
新、底板
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor Body
更新原因
Performance - Local load
几何差异
New floor A new floor is introduced for this event.
工作描述
All surfaces are new and designed to deliver a consistent load increase.
Halo 防滚架
#8
变化
新、修订
可能影响
冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Halo
更新原因
Performance - Flow conditioning
几何差异
New bodywork and halo fairing Revised bodywork and associated cooling options are introduced to work
工作描述
with the updated package and improve management of the downstream flow structures.
后悬挂
#10
变化
新、刹车导流管
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Suspension
更新原因
Performance - Local load
几何差异
New Rear suspension covers and rear brake duct furniture
工作描述
The rear suspension covers and brake duct elements have been revised to complement the updated rear end flow field and improve aerodynamic performance.
梁翼
#12
变化
新、修订、更新、后翼
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Beam Wing
更新原因
Performance - Local load
几何差异
New rear wing assembly A revised rear wing assembly is introduced featuring updated elements designed to operate as part of the overall aerodynamic package.
工作描述
New rear wing assembly A revised rear wing assembly is introduced featuring updated elements designed to operate as part of the overall aerodynamic package.

Williams

5 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向后轴载荷与稳定性 / 气动工作窗口

底板
#1
变化
更新、底板，新、底板，底板角区、底板、几何
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Floor
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
An updated Floor Bodywork Assembly has been introduced, including new Floor Leading Edge devices, Floor Body and Floor Corner geometry.
工作描述
We have modified the forward and outboard regions of the floor to extract more performance both locally and across the main underfloor surfaces.
车身升级部件
#2
变化
新、修订、更新、底板、几何
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Tail
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
A revised Tail geometry has been introduced to suit the new Floor update.
工作描述
The new surfaces work together with the new floor to generate increased performance locally around the RIS.
前轮角区
#3
变化
前刹车导流管、刹车导流管、表面
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Reprofiled surfaces have been applied to the Front Brake Duct flow conditioning devices.
工作描述
The forward and rearward regions of the Front Wheel Bodywork have been updated to offer both improved interaction with the Front Wing and an improved downstream flow field with the rest of the car.
后悬挂
#4
变化
该部件采用新版本
可能影响
尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Suspension
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
A change in suspension cladding orientation.
工作描述
To suit the new onset flow, the surfaces on the rear suspension have been realigned to offer additional performance in the rear corner.
后轮角区
#5
变化
新、刹车导流管
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要指向流场整理和整体效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
查看原始描述
部件
Rear Corner
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
The Rear Brake Duct furniture has been modified with new leading edge features.
工作描述
The previously described geometry changes have unlocked a new flow field opportunity in the rear corner and we have been able to extract additional performance in this region by retuning these devices.

Racing Bulls

3 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 前轴载荷与响应

前翼
#1
变化
新、前翼、几何，which leads to improved performance from the components downstream of it.
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Wing
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
New front wing assembly The new front wing geometry helps establish a clean flow field, which leads to improved performance from the components downstream of it.
工作描述
New front wing assembly The new front wing geometry helps establish a clean flow field, which leads to improved performance from the components downstream of it.
前轮角区
#2
变化
新、刹车导流管
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Corner
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
New brake duct and front lip Working in conjunction
工作描述
with the new front wing, the front corner & suspension updates help manage the flow downstream and around the car, allowing the floor to perform effectively.
前悬挂
#3
变化
翼型
可能影响
这项变化主要指向流场整理和整体效率。
查看原始描述
部件
Front Suspension
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Profile changes to suspension legs
工作描述
Profile changes to suspension legs

Cadillac

3 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向气动工作窗口 / 底板载荷

车身升级部件
#1
变化
修订、更新、翼型、几何、冷却进气口、进气口，whilst maintaining flow quality to
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；冷却开口变化可能在散热需求和气动效率之间取舍。
查看原始描述
部件
Front Corner Performance – Brake
更新原因
Cooling
几何差异
Updated brake cooling inlet and exit duct profiles The front corner geometry has been revised to increase the available brake cooling capacity, whilst maintaining flow quality to
工作描述
the rear of the car
前悬挂
#2
变化
修订、更新、表面
可能影响
前翼或前角区域变化可能影响前端载荷和下游流场质量；这项变化主要指向流场整理和整体效率。
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部件
Front Suspension
更新原因
Performance - Flow Conditioning
几何差异
Revised suspension fairing surfaces The front suspension fairing surfaces have been updated to retain compatibility
工作描述
with the updated front corner and brake duct geometry
扩散器
#3
变化
修订、小翼、翼型、几何
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；尾翼或后角区域变化可能改变后轴载荷、阻力水平或稳定性；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
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部件
Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised winglet lower edge geometry The profile of the lower shedding edge of
工作描述
the rear diffuser winglet has been updated to increase local aerodynamic load across the operating envelope of the car

Red Bull Racing

2 项升级

有升级

本场升级方向

基线升级方向

主要指向底板载荷 / 气动工作窗口

底板主体与扩散器
#1
变化
修订、底板、扩散器
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
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部件
Floor Body & Diffuser
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised floor and diffuser geometries.
工作描述
The realisation of development iterations sees a new floor geometry with subtle changes within the permitted geometry to extract more local load whilst maintaining flow stability.
侧箱
#2
变化
修订
可能影响
底板/扩散器相关变化通常指向车底流场和下压力效率；这项变化主要涉及局部或整体气动载荷。
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部件
Sidepod
更新原因
Performance - Local Load
几何差异
Revised split line to
工作描述
the floor Accompanying the new floor, the sidepod has been revised with a new junction or split line to the floor, to supplement the floor changes yielding more local load.

Mercedes

无升级

Ferrari

无升级

Alpine

无升级

Aston Martin

无升级