赛程突发
Ferrari 250胜背后:十场经典赛车周末胜局回顾
图片来源:Formula 1 官方Charles Leclerc 在 British 大奖赛 的胜利让 Ferrari 在 F1 达到第 250 个冠军。基于这项里程碑,整理出的十场标志性胜利展示了 Ferrari 在不同时期依靠关键时机、车手发挥与技术与策略执行,在不同赛道与天气条件下扭转局势的能力。
Charles Leclerc 在上周的 British 大奖赛 夺冠后,Ferrari 的 F1 世界冠军总胜场来到 250。回顾这条历程时,官方资料显示 75 年间共有 41 位车手共同创造这组成绩,期间最具代表性的时刻被整理为十大经典胜利。
第 1 场被点名的是 1951 年 Great Britain 的 British 大奖赛。Jose Froilan Gonzalez 在 Silverstone 先夺 pole position,随后只进站加油一次就建立起可观优势。雨、干混合条件下,他顶住 Alfa Romeo 的压力,最终以将近 1 分钟优势夺得第一位,也是 Ferrari 第一场大满贯胜利之一,开启了 Ferrari 在 250 胜征程。
1974 年 Spain 的 Spanish 大奖赛 为第 50 胜:Niki Lauda 在 Jarama 起跑拿到杆位,雨转干的比赛让他先是失位,换上 slicks 后反超到前。比赛到时间极限时,他保持领先,拿到 Ferrari 两年后首冠,也让队史触及 50 胜。Lauda 后在 1974-77 再赢 15 战,成为 Ferrari 历史胜场数仅次于头名的车手。
第 81 场是 1981 年 Spain 的 Jarama,Gilles Villeneuve 展现反直觉的追车能力。尽管 Ferrari 126-CK 在技术上不占优,他从第 7 格起步后第三圈就起势到第三,接着超越 Carlos Reutemann 夺下二位。Alan Jones 的失误让他短暂拿到先机,但后方四位拥有更快配置的车手紧追不舍。Villeneuve 依靠 Ferrari 在这条狭窄赛道上的更强加速优势,一路守住领先,在 80 圈后以 0.2 秒优势赢过 Jacques Laffite,前五名终点只差 1.2 秒。
1988 年 Italy 的 Monza,第 94 胜与前几年 McLaren 的统治形成反差。Monza 赛道是 Enzo Ferrari 去世数周后的首个意大利站,Ferrari 两辆车停在起跑格后排。尽管 McLaren 前段领先,开局后又被保住,Alain Prost 因发动机失火退场,Ayrton Senna 亦在最后 2 圈时尝试超越 Williams 候补 Jean-Louis Schlesser 时入槽失误。Gerhard Berger 与 Michele Alboreto 乘势 1-2 取胜,Monza 的气氛随之一度被点燃。
1989 年 Brazil 第 95 胜发生在 Jacarepagua,Nigel Mansell 以 Ferrari 640 的首秀夺冠。Ferrari 当时把全新半自动变速箱装上 640,但测试阶段并不稳定,外界看衰。Mansell 只排第 6,却抓住机会稳住节奏拿到胜利,也证明首秀可靠性远高于预期;但这并未改变球队起步阶段的整体波折,他随后连续四站未完赛。1995 年 Canada 第 105 胜给了 Jean Alesi。Alesi 在当年职业生涯低谷中抓住机会,在 Montreal 从状态受损的 Michael Schumacher 处接过领先,拿下第一座 F1 冠军,但终到终点线已无油,只能借冠军座驾回到维修区。此役之外他未再封王,后续只再添 16 次领奖台。
1996 年 巴塞罗那 的第 106 胜,Michael Schumacher 在湿滑条件下把 Ferrari 拉回视线。F310 的操控一度被描述为笨重,但在 6 位完赛者的雨战中他从迟滞起步迅速改写节奏,持续扩大优势,赢下该站并以 45 秒分差取胜。到 2000 年 Japan 第 134 胜,Schumacher 对阵 Mika Hakkinen 的 duelle 再次成为经典:这场对决在 排位赛 与正赛中都非常激烈,Schumacher 通过延长第二段进站后重返赛道领先,赢下比赛并锁定第三个世界冠军。那是 Ferrari 首个车手夺冠也是 21 年来首个 Ferrari 车手拿到世界冠军。