Mercedes 公布 George Russell 在 British GP 周末遭遇直线速度劣势

Mercedes 公开确认，George Russell 在 Silverstone 的 British 大奖赛 全周末都遭遇了直线速度问题，直接影响了本应竞争 podium 的节奏。赛前与赛中各环节都能看到这种劣势。 在周日排位赛中 Russell 夺得第四，仅比 Andrea Kimi Antonelli 的杆位快 0.370 秒。赛后他直言，在直线区与队友相比损失接近 0.3 秒。进入冲刺排位后他的成绩也只排第五，体现了同样的节奏受限。他解释称，查看速度点位后发现中段赛段慢了约 3km/h，最后赛段又慢了约 6km/h，而且与同为 Mercedes 动力的 McLaren 也有明显差距。车队一度怀疑刹车抱死，但始终没有确定结论。 Russell 说，进入每个环节前就知道自己背负劣势，会让整场比赛的执行更吃力。 赛前的困难并未止于排位。比赛里他在 Sunday 大战后起步于第二，后段在 Antonelli 再遇事故困扰后守住机会。Lewis Hamilton 在后段遇到安全车时入站换胎，让位给他拿到更好的赛道位次，Russell 最终还是保住了领奖台。问题让他在英国产业周末的整体表现始终“并不理想”，他赛后承认有些是可控不足，有些又是外部因素叠加，最终导致节奏崩坏。 Mercedes 总裁 Toto Wolff 当场向媒体确认，Russell 的 W17 在周末确实出现了持续性的直线速度下滑，但他强调这在正赛中并未再出现。Wolff 也说车队在动力方面未见异常，推测可能是某种机械性原因，例如牵引气流（tow）相关，甚至其他未定位到的部位，虽然数据清楚显示了 deficit，但具体机制仍未被准确锁定。他补充“这部分在正赛明显改善得多”。