Lego 把 F1 打造成其全球最重要合作之一

Lego 表示 F1 很快就成为其全球合作组合中最重要的部分之一。公司在 2026 British 大奖赛 赛周末把 F1 引入现场，安排车手驾驶迷你 Lego 组装卡丁车参赛。活动前有少数车手公开质疑合作，但比赛当天的卡丁车巡游在社媒上获得大量互动，成为周末最受关注的看点之一，Fernando Alonso 在这场非正式比赛中夺冠。对 Lego 来说，这场活动验证了公司对合作的预期。 Lego 首席产品与市场官 Julia Goldin 说明，F1 对公司而言已经具有“非常关键”的组合价值。她回顾到，Lego 2024 年宣布了与 F1 的多年期合作，此后推出了从低价收藏型迷你赛车到面向成年玩家的高端 Lego Technic 产品线，还通过另一份合作延展到 F1 Academy。她认为双方向受众重合，是合作成立的基础。 Goldin 也强调，这段合作能起效，不只因为品牌授权，而是双方能把各自价值叠加起来。她指出，Lego 用更完整的内容设计服务不同人群，不再只迎合少数高端收藏玩家。低价的盲盒赛车帮助年轻消费者和收藏者轻松切入，City 系列和 Technic 系列则覆盖了更成熟、更高复杂度的玩家需求。她解释这种区隔的意义时，把重点放在价格与玩法的多档位：有人偏爱收藏，有人重视理解赛道和赛车运作流程，所以 City 套装加入了 pitstop、赛前准备和 F1 truck 等场景；Teknic 粉丝则可以在模型细节中找到更写实的复刻体验。 Goldin 认为，正是这种“可动手构建、可表达热情”的方式，让 Lego 在众多 F1 合作方中形成差异。她提到，很多赞助商都在 F1 里出现，但 Lego 的切入更像是把受众从围观者变成参与者。F1 对 Lego 的吸引力，不只在传统的男童和男青少年群体，青少年女孩和女性消费者的反响也很突出。她提到，F1 主题产品在这类群体里甚至进入了前 10，F1 Academy 的合作也获得了高接受度，进一步把受众边界向不同年龄和兴趣层延伸。 在她看来，这样的受众结构解释了为什么这不是一桩普通授权交易：它会持续影响品牌。Goldin 把这一合作定义为长期关系，并认为 F1 粉丝规模仍在扩大，Lego 也有持续创新方式去连接这项运动的不同维度。公司内部的判断是，未来仍有大量空间去“给粉丝带来惊喜和愉悦”。 公司也把这次合作放在自身既有优势上来理解。Lego 长期在赛车和汽车题材的产品表现一直强势，她甚至用“我们可能是全世界最大的玩具车胎制造者”作玩笑式比喻，指向其在轮胎造型和相关模块设计上的成熟能力。基于这种底盘能力，Lego 在多个赛车合作尝试之外仍把当前重点明确放在 F1 与 F1 Academy 上，优先级始终是 F1。