Carlos Sainz 认为 Williams 在银石升级表现不达预期

Carlos Sainz Jr. 在 Silverstone 赛后说自己对 Williams 当前的升级趋势感到“concerned and frustrated”，因为本季新规则下其他车队在升级后普遍能带来明显进步。他提到，2026 年部分新规还在起步阶段，整车组通常通过大套件升级就能拿到接近 0.6 秒的单圈提速，Ferrari 在 巴塞罗那 的升级包据传也在这个区间。相比之下，Williams 在银石的表现让他十分疑惑。\n\nSainz 描述了当晚比赛的节奏：起步后起步圈做得很出色，通过好的赛道定位他冲进了积分区，并认为后方车队因尾流反而难以追上，应该能守住局面。但当他把速度稳定下来后，Alpine 与 Audi 一直明显更快，整场都很难防守。他形容这段体验是“很困扰、很沮丧”，并指向一个更大的问题——这已成今年反复出现的趋势。\n\n他补充说，Williams 车队本季似乎在升级中找不到预期回报。团队已经“减掉不少车重”，但前方车队与前中场核心的差距仍在拉大，车身风洞预期的单圈改进也没在实车里体现。他直言接下来必须坐回去集中研究，否则这条趋势会持续恶化。\n\n在同一天的 British 大奖赛 赛周末，Williams 仍有可见亮点：两位车手都顺利通过了排位赛第一阶段（自 Monaco 之后首次），Sainz 排在第 15，Alex Albon 排在第 16。尽管成绩有起色，Sainz 仍强调自己最在意的是比赛中的抗衡能力，而不仅是单次排位。\n\n面对“明明能把对手放过去但自己无力阻挡”的失落时，Sainz 说自己显得明显不高兴，甚至不太像平时那样轻松，但他也强调这种情绪不会持续。明天一早回到工厂后，他会带着警觉和怒气继续投入研发，目标是找出问题、改善表现，并帮助车队把开发方向拉回正确轨道。尽管对即将到来的“b-spec”能否在 Baku 生效持怀疑态度，他仍没有放弃继续推动改进的态度。