官方公告重要
FIA 与 Ferrari、Red Bull 就“Macarena”可旋后翼展开安全评估
FIA 因 Max Verstappen 在英国站事故再次暴露可旋后翼风险，与 Ferrari、Red Bull 开展安全磋商，聚焦这类设计是否会再次导致失控。讨论将直接影响 Belgium 站的构型取舍，并可能改变可开合低阻后翼在未来赛季的规则边界。
FIA 已与 Ferrari 和 Red Bull 就其“Macarena”可旋后翼展开设计展开讨论。促发因素是 F1 英国站 Silverstone 的事故：Max Verstappen 在 Stowe 最后阶段失去控制滚入草地，队内称与后翼问题相关。事故前一周，Max 在奥地利站排位赛最后一弯也遭遇过下压力异常，被掀离赛道。Max 在英属站赛后直言，这类问题“非常危险”，两次都“很危险”，几乎要出大事。