官方公告重要
Carlos Sainz 因赛中误操作遭 F1 稀有 penalty lap 处罚
Carlos Sainz 在英国站比赛结束后被判罕见的 penalty lap，原因是他在收官安全车期利用 Silverstone 特殊进站布局错误地把自己归入领跑圈。处罚将他从赛后第 12 位降到第 17 位，重新定义了 Williams 与赛车方在安全车与落后圈规则理解上的边界，也提醒各队在相同情形下的合规风控更关键。
Carlos Sainz 在 F1 British 大奖赛 结束后被追罚罕见的一圈 penalty lap。事故源于 52 圈比赛后，裁判组对他在周日结束时的操作认定有误。赛后复核后，他原本在终点线前拿到第 12 位，但处罚后被改到第 17 位。
这起争议发生在 Max Verstappen 在第 48 圈 Stowe 低速区打滑并掀进碎石路肩后，导致安全车介入。Sainz 当时已经落后一圈，在安全车下进站后又短暂回到与前方同圈。由于 Silverstone 的进站口布局独特，他在 rejoin 时似乎“暂时”解圈成功，但裁判认为他并无权在该规则点位执行 unlapping。
裁判口径是，Sainz 的赛车在完成停站后再次经过起终点线时应被视为仍在被圈状态。赛事干事 的裁定写明，这种序列虽有“赛事现场条件特殊”之处，但并不改变规则本身：他不应取得那一圈领先时差。赛中之所以出现误会，与 Silverstone 赛道与安全车指令下的车辆序列关系较复杂有关。