Hamilton 在银石保住英GP领奖台，最终只受口头警告

银石站上，Hamilton 在比赛中排名第 3，成绩在赛后一度悬而未决。赛事结束后，他在赛道上看见的 Nico Hülkenberg 的 Audi 于 Copse-Maggotts-Becketts 区域前不久停在外侧，回到媒体提问时他表示自己会收到处罚，因为误闯黄旗区。 Hamilton 说他在第 38 圈处理这段时没有看到黄旗提示，“可能还会再被罚”，当时他还带着此前因抢跑吃过 5 秒罚时的压力。后来他说自己更像是预期 VER 会反超，心思放在防守和准备应对。FIA 的处罚听证会后来证实并未取消他的领奖台。 赛事干事指出，Hamilton 已在黄旗和黄灯真正出现前进入该赛段，Turn 9（Copse）前并无黄旗标识。转入下一段前，Turn 10（Maggotts）前方的首个显示灯是绿灯。方向盘上的黄灯警示直到他接近 Turn 10 直线末端才出现，且可见时间很短。也就是说，这个警示并未在他可直接感知的第一时间进入视野。 干事还确认 Hamilton 进入赛段前刚与 VER 发生超车交手，刚发生完一对一对抗，他的注意力主要在后视镜上，等于把即将可能出现的反击放在第一优先。就此情形，赛官认为这段时间里他可用于反应的窗口很短，分散注意也有现实原因，因此不认为是严重故意违例。 但黄灯与黄旗显示后，Hamilton 在到达终点后未出现明显减速，未完全满足单黄旗要求，这是处罚成立的根本原因。综合考虑“进站后才才注意到黄旗”“进场段末端才亮黄”“与前车交手后的注意分散”等因素后，赛事干事只给出处以口头警告，而非追加 5 秒等更重处罚。 最终他在总成绩中仍保留第 3 名，不仅守住英GP领奖台，也避免了再次失去积分。与此相比，排在后段的 Kimi Antonelli 因赛道越界罚时 5 秒，最终未能进前 10。本场若对 Hamilton 追加同等或更重处罚，直接可能被逼出积分区。比赛阶段他本可在 Antonelli 末段失速后赶上 Charles Leclerc。Max Verstappen 的下场导致 Safety Car，Ferrari 为 Hamilton 及时补进站换上更新的轮胎，但这轮 restart 未能真正展开，他从 George Russell 后边发再难追回第二名。