Silverstone 在周六排位赛前后形成明显热议,Kimi Antonelli 在无明显标杆候选人情况下拿到 pole,Charles Leclerc 跟随其后,Lewis Hamilton 与 George Russell 则退居第二排。排位格局改变了赛日的起跑站位和各队轮胎与进站策略筹划重点,使 British 大奖赛 的起跑与战术布局更具不确定性。
British 大奖赛 的赛前讨论聚焦在 Silverstone 当天比赛日的进站与轮胎选择。Strategy Guide 的作者 Matt Youson 指出,各队都要在起跑后根据实际情况确定 pit stop 时机与策略。
周六下午在 Silverstone paddock 一度出现不少波动,现场对这场排位赛也没有出现“显而易见的 pole 候选人”,舆论一度出现猜测和反复。
最终,Championship leader 兼 Sprint winner 的 Kimi Antonelli 夺得 pole,Charles Leclerc 并列并肩起跑。对部分观众和车迷来说,这一结果比预期更有戏剧性:通常被看好的 Lewis Hamilton 与 George Russell 同时落到第二排,现场氛围带着明显的失望色彩。
在这种排位格局下,Silverstone 的赛日布局更偏向对赛中的灵活应对:谁能在起跑后更快找到最佳轮胎路线、进站节奏和位置转换,将更直接影响本场比赛的关键点。