Max Verstappen 在 2026 British 大奖赛 周六排位赛中仅获第七位后,明确指出 Red Bull 在 Silverstone 的直线动力明显不足,认为这种状况下比赛失去意义。该表态不仅针对自己冲刺和正赛起步前景提出警惕,也指向 Red Bull 本周赛前性能稳定性和赛程后半段可持续性的直接影响。
Max Verstappen 在 Silverstone 的排位赛拿下第七名后,语气直白地表达了对现状的失望,称自己“根本没有进步”且在关键赛道段始终提不起足够动力。“在这种赛道,能量就是关键”,他强调如果直线下方动力不足,就会在发条里累积成赛果压力。
他指出,整整周末车子都没能解决这个问题。此前排位赛中球队做了多次尝试,但结果始终相同,清楚存在“明显问题”,而他尤其担心这会延续到周日正赛。Verstappen 还补充,车队在赛道一侧的设置下从第一圈起就在直线明显偏慢,动力短缺导致他在每个弯后更早消耗能量,最后区受限更明显。以他的话说,在那样的节奏下“几乎没什么竞技意义”。
在刚刚结束的 sprint race 中,他从第三位起步到第六位收场的成绩同样加深了担忧。Verstappen 回忆,高速弯段被 George Russell 紧咬时对手在“脏空气”中持续逼近,让他更明显感到劣势;但他不只把问题归咎于直线动力,低速弯段的车身平衡也同样不理想,周末几乎没有感觉到改观。
这一阶段的评论与他本赛季对 Red Bull 多次性能批评相呼应。赛季中,FIA 曾将 Red Bull 的 ICE 评为目前车队中燃烧效率最好的发动机,但 Red Bull 公开对该评估提出过疑问。对照官方评估与赛场体验落差,Verstappen 把自己的不满讲得更直接,也把 Silverstone 的竞争压力写入了他对周日比赛的预判中。