Kimi Antonelli 在英国站前强调,尽管巴塞罗那遭遇机械故障退赛、奥地利排位失误并在维果斯失分,但他依旧认为自己在 Silverstone 还有足够状态和机会争取更好成绩。面对 Mercedes、Red Bull、McLaren 与 Ferrari 的竞争,如何在每个环节抓住机会直接影响他在冠军榜上的竞争节奏。
Kimi Antonelli 在英国站前的媒体日表示,自己从最近两个周末学到“最大的东西”,这是他赛季首个 DNF 周末以来的反弹动力。“我心里有一团火,”他称,过去两站节奏都不差,但结果都被意外和失误干扰。
在巴塞罗那站,Mercedes 出现技术问题,让 Antonelli 以赛季首个 DNF 收场;随后在奥地利站,尽管他对单圈表现满意,排位赛却在一次细节放松中没有榨干单车和轮胎,直接让他失去冲击前排的机会,最终从 P4 发车。比赛当天他几乎追上 Max Verstappen 争取 P2,但 team mate George Russell 夺冠并回到车手积分榜第二,Antonelli 的积分优势被压缩到 40 分。Antonelli 也直言,奥地利开局阶段刹车状态不稳、失去大量时间,使本可能争胜或至少更接近 P2 的机会被削弱。
他把这两场不尽人意的周末定义为“仍有进步空间的比赛”,核心结论是要始终对每个时段保持饥饿感。“你得随时准备应对任何情况,要在每一次上场里把机会最大化,因为你永远不知道会发生什么。”他强调,糟糕的周末并不可怕,真正危险的是放松警惕。即便心态上已有强烈求胜欲,他仍强调会把焦点放回流程与执行,“尽量每一步都跑好,争取全速发挥”。
展望 Silverstone,Antonelli 认为 Mercedes 的 W17 有竞争力,但也清楚压力会更大。英国大奖赛是本季第4次 Sprint 周末,他把这看作“赛历里很好的一个周末”,既期待又明确。比赛中 Red Bull、McLaren 与 Ferrari 也都“会在前排”形成压力,这意味着他在赛前要做的不是复盘情绪,而是把周末流程和执行细节一次次打磨,争取在关键环节拿到更优解。