官方公告重要
McLaren 宣布奥地利站未启用试验型尾翼，优先保留可上路配置
McLaren 将其为奥地利站带来的“Macarena”式试验尾翼暂时放回，原因是到场后未通过团队内部认证测试，无法继续使用。该决定影响的是本周末比赛节奏与技术验证路径，意味着该方案需要在后续赛事完成修正后再投入实战。
McLaren 在奥地利站解释了为何没有在赛周末使用自家的“Macarena”/“flip-flop”风格试验尾翼。该组件设计思路是刹车时尾翼能发生旋转封闭，在直道末端帮助提升效率，属于本季 2026 规则下多支车队持续开发的升级方向之一。
Ferrari 在季前测试中率先引入这类设计后，在 Miami 大奖赛 首次在正赛周末跑出实际应用，随后 Red Bull Racing 也推出了自家版本。受此影响，McLaren 将实验件带到了奥地利，原定仅在练习赛让 Lando Norris 使用，先于周末数据积累后再评估。
然而奥地利周末实际进展受阻。Oscar Piastri 的车遇到液压泄漏，Free 练习赛 1 的运行受限；与此同时这套尾翼到场后也未能被投入使用。技术负责人 Neil Houldey 解释，团队在工厂里“花了很多精力”才把这件件带来现场，结果到场后还需完成追加测试，尾翼在必要验收环节未通过，因此被送回并决定延后。