Aston Martin 将在匈牙利站推出 2026 赛季核心升级

Aston Martin 已在 team principal Adrian Newey 的采访中确认，球队关键的重大升级包将在 Hungarian 大奖赛 亮相，也就是 F1 夏季封库前一站。车队此前在积分榜上虽有一分把自己从 Constructors' standings 底部拉开，但从近阶段成绩看依旧是最慢一组，尤其在上周 Austrian 大奖赛 排位赛中，Fernando Alonso 与次慢的 Valtteri Bottas 相差接近 1 秒。Alonso 当时仍称那圈是“good lap”，并对车队说“we're getting closer”。 面对对手逐步送出零散升级，Aston Martin 这边选择了一次性的大升级，先接受数月赛道成绩受挫的代价。Newey 在 Aston Martin UNCUT 访谈中表示，升级将在匈牙利站两车上同步推出。他被问到是否接近“新车”时说，核心结构仍在，chassis 与 gearbox architecture 没有从根本上更换，但为了减重已进行重新 homologating 并对前部 chassis 进行过撞击测试。前悬挂保持不变，后悬挂略有修订，新增了新 front nose，并大幅重做空气动力面，使其更接近目标底重。 这套升级意在创造“明显跃迁”，是因为车队目前与当前前组的差距较大，Ferrari 和 Red Bull 的经验显示大升级确实能快速改善成绩，但 Aston Martin 需要的是足以撼动格局的“地壳级”改动。Newey 强调，模拟上难以给出可靠的精确幅度预估：他提到该队在工程模拟工具方面投入不足，尤其是核心物理模拟工具，虽然正在追赶，但这些工具与真实赛车的相关性需要时间来校准。“目前在改善，但实质收益会在今年后段才更明显。” 车手端的压力同样显著。Alonso 与 Lance Stroll 都公开表达过对近期进步缓慢的不满，Newey 也承认他们偶尔会把情绪带到媒体面前，这背后是“有竞争力的车手更想在前排作战”。他表示已与两位主力多次沟通，尽量把目标与执行节奏同步。 关于 Alonso 的去留，Newey 称这仍是夏休前关注焦点。Alonso 明确表示希望在 Aston Martin 继续追求世界冠军，但也明确要看到“清晰、可见”的进步。Newey 说，如果匈牙利升级后能看到方向明确地向前，Alonso 继续坐在赛车方向盘上的意愿将会更坚定。