Ferrari 在奥地利 GP 暴露出升级后动力与轮胎的双重短板

Ferrari 在奥地利的周末起初看起来前景乐观，Charles Leclerc 和 Lewis Hamilton 在排位赛都能停在 Mercedes 之间，似乎为巴塞罗那式的正面对决埋下伏笔。但周日的比赛节奏与周末走势完全相反：Ferrari 在赛道上被 Mercedes 远远压制，升级后的 Red Bull Racing 反超它，甚至还被 McLaren 超过，最终只拿到周末第四快，Hamilton 以约半分钟差距落后榜首拿到第五，Leclerc 更从杆位起步后在第八位，与 Hamilton 相距约 19 秒。两位车手都对当天成绩出现的巨大下滑感到困惑，Leclerc 直言这次表现“难以理解”。 这场“掉速”并非从周六彻底开始。尽管周六排位看起来对 Ferrari 有利，Leclerc 只落后于 George Russell 2.5 个百分秒、领先 Kimi Antonelli，且该差距本应接近 4 到 5 个百分秒；但 Russell 因 Max Verstappen 的事故遭遇单黄旗区需要减速。尽管如此，他仍保持优势，这恰恰是当日 Mercedes 与 Ferrari 真实差距的反映。若 Antonelli 没将黄旗误判为双黄，Red Bull Racing 可能会见到更完整的 Mercedes 前排；若 Verstappen 的 RB22 未在第 9 号弯入口从直道切换到弯道模式时失灵，未必会撞墙，也会对 Ferrari 的前段压力更直接。周六的“看似神迹”放大了周日下滑的戏剧性。 更关键的是，奥地利比赛暴露了 Ferrari 内燃机的结构性差距。Ferrari 正是因为在 F1 的 Additional Development and Upgrade Opportunities（ADUO）中被判定其发动机较基准落后 2% 以上，才被允许中段升级；实际上该队内燃机更偏离基准接近 4%，并获得两次中季升级及 2027 年两次名额。The Race 的消息源又认为其与 Red Bull Powertrains 的差距可能在 6% 到 8%。奥地利所用的升级本身按预期生效，但远不足以弥合如此大幅的性能鸿沟。该差距在重视直线提速的 Red Bull Ring 上更容易被放大，而像 巴塞罗那 这种可多次回收能量、线路性质更复杂的赛道则会掩盖一部分劣势。 从技术细节看，Ferrari 的能源回收与释放在直线末端明显不足。GPS 与对照示例显示，与 Mercedes、Red Bull 相比，Ferrari 在通往第 4 号弯前段的尾速存在持续性落后，差距可达 20km/h。该队“释放”来自内燃机的可用能量偏低，在奥地利有限的重刹车与长直道组合下无法持续支撑。Antonelli 赛后也提到：“能量释放非常奇怪”，称自己在第 1 弯差点因此与 Leclerc 相撞；在比赛初段，Leclerc 的能量几乎耗尽，Antonelli 还能在第 9 号弯前完成一次“反常超车”，也是这种脆弱部署的结果。 Hamilton 直接指出本周末“每个人的动力都不及他”，而这种优势来源对其而言并不透明。他感谢 Ferrari 帮忙把升级带来奥地利的尝试，但明确表示若想在这条赛道上与 Mercedes 抗衡，动力单元仍需再迈进一步。该队第二次升级预计在暑期暂停后（Zandvoort 或 Monza 前后）登场，可能集中于涡轮系统。小涡轮带来出弯起步快的好处，但很可能也是长直道尾速乏力的原因之一；在高海拔环境下，小涡轮负荷更大，更易过热，Hamilton 也因此被要求切换到“mode TS”以控温。 而对手并未停步，Mercedes 在奥地利带来多项可靠性修正，重点是此前较弱的电池与内燃机稳定性，随后也可拿到中季与 2027 的升级名额。也就是说，Ferrari 还未把差距拉小，标杆分数甚至还有上修风险。 奥地利高温（约 50°C）把 Ferrari 的第二重短板进一步放大。与 巴塞罗那 不同，Red Bull Ring 对后轮更苛刻，后轮磨损更快；在 巴塞罗那，Ferrari 可以借三停策略托住速度，而在奥地利两停更快，却因后胎磨损不得不放慢节奏采用三停，最终被迫在可供对比的总成绩里被拉回。Leclerc 称这是“极其艰难的一场比赛”，并抱怨后轮抓地力“非常非常差”。车队还不得不装更大的引擎舱顶部散热进气口以控制温度，这进一步带来空气动力效率损失，加重后轮负担。Fred Vasseur 承认 Ferrari 赛前后段在节奏上“反应过激”，且错误地把对手判断为 Mercedes，实际上更像是在和 McLaren 以及 Isack Hadjar 的第二台 Red Bull 在搏杀；Hamilton 也提到若首停改用 soft 轮胎而非 mediums，或许有机会直接从 Oscar Piastri 手里逼近第四。