Ferrari 将奥地利站受挫归因于速度不足

Ferrari 在夺得 巴塞罗那 冠军两周后，于 Austrian GP 遭遇明显反转。Fred Vasseur 在比赛后指出，车队在周日下午的表现不及预期，核心问题并非策略本身，而是缺乏可持续的赛道节奏，难以与 Mercedes 和 Max 的表现保持一致。 赛车手在周五面临困难周后，周六回升，Charles Leclerc 和 Lewis Hamilton 分列周六排位赛 P2 与 P3，但周日高温下轮胎降温更快、磨损更重，双方被迫走上三停路线。Hamilton 最终第 五完赛，Leclerc 第八，未能延续排位位置。Vasseur 在采访中坦言，车队尝试通过更激进的策略来弥补节奏不足，结果只是“并不是一场好对抗”。 他进一步说明，相比 McLaren 与 Ferrari 的差距可能并不明显，但与 Mercedes 以及 Max 的差距更大。“从早段对抗来说，我们前几圈可能过分用力，想留在对手身后，结果把车子和轮胎消耗得太快。”这番表述反映出这场比赛并非单点失误，而是前段节奏管理与资源消耗压力叠加的结果。Vasseur 也把周五状态不佳视作代价的一部分。 Leclerc 在这场比赛之前经历了 Monaco 与 巴塞罗那 的双场 DNF，仍被 Vasseur 评价为在 Spielberg 的周六和周日“都有回到前排的自信”。他强调，Leclerc 的问题更多是“过热和过度消耗”，并不等于单纯缺乏速度，尤其是其在周六就已站在前排，说明车手状态并非完全崩塌。 在一份赛后声明中，Ferrari 还明确表示会把 Austrian GP 的经验直接带入即将到来的 British GP。Vasseur 说，团队此前在开局阶段过于聚焦 Mercedes，导致两车都过度施压，并对策略做出过于激进的反应。现在的重点是回到自身节奏，尽快修正这一场次暴露出的不足。