Toto Wolff 质疑 Ferrari 的升级“无上限”是否可持续

在奥地利站 Red Bull Racing 环后的赛后采访中，Mercedes 主席 Toto Wolff 对 Ferrari 的开发强度提出质疑：这支意大利车队自 Miami 大奖赛 起不断给 SF-26 上新件，并在 Austrian 大奖赛 又带来一批升级，包括首个 ADUO 影响的引擎更新。Ferrari 因此在赛季节奏上持续施压，几乎把更新频率拉满。\n\nFerrari 近几站持续缩小与 Mercedes 的差距。Lewis Hamilton 在 巴塞罗那-加泰罗尼亚 大奖赛 上击败 Ferrari 对手，送给 Silver Arrows 本赛季首败，说明 Ferrari 的升级确实已对竞争格局带来短期影响。\n\n在 Austrian 大奖赛 当周，Mercedes 与 George Russell 重回胜利轨道。Russell 抵挡住了 Red Bull 的 Max Verstappen 与 Andrea Kimi Antonelli，拿到自赛季开局以来的首胜；而 Ferrari 表现疲弱，仅能收获第五与第八。\n\nWolff 在谈及成本上限时坦言，Ferrari 的“高强度”更新令人意外，按他判断这会消耗大量预算缓冲，“不能这样做太久”。他强调自己并未看到与 Ferrari 同步的“无疲劳”节奏，在他看来，只有 Ferrari 在持续不断地投放大量部件。\n\n他进一步指出，若按 2.15 亿美元的成本上限来看，Ferrari 会在赛季后段被迫放慢，但目前仍见得出其节奏未减。Wolff 还提到，除了 Mercedes 的 Montreal 大升级和几次小件迭代，Ferrari 似乎还在准备长期线的 ADUO 与新发动机相关更新，这通常意味着至少提前半年的开发起点。