奥地利大奖赛中,Lando Norris 公开称 Scuderia Ferrari 的整体下滑是最大意外:同站点上一周才在 巴塞罗那 夺冠的 Lewis Hamilton 在奥地利仅获第五。奥地利站上 McLaren 的 Oscar Piastri 与 Norris 能把两辆 Ferrari 压在身后,说明 Ferrari 在动力与轮胎管理上面临实质性问题,也让赛道竞争格局出现罕见变化。
Lando Norris 在奥地利站的赛后复盘里,把最大“惊讶”直接指向 Ferrari。他表示,赛前并不指望 McLaren 能与 Ferrari 持续作战到最后,结果却看到对手在该站明显吃力。仅两周前,Lewis Hamilton 在 巴塞罗那 夺冠,但在奥地利仅拿到第五,连同队友 Oscar Piastri 一起把 Ferrari 的节奏问题放大。
Norris 本人结束比赛是第七,并跑在 Charles Leclerc 前面。两辆 Ferrari 同时上过三次停站,试图通过更多换胎延续性。Norris 解释,这场比赛从一开始就不容易,气温偏高加重了操控和节奏压力;起步时在第一圈丢了几位车手,随后又因为必须先接 Oscar 进站去防守 Hadjar,而在进站环节再度失去位置。他强调,最终最核心的失分来自“失去赛道位置”,而这在当日格局中最致命。
他直说 Ferrari 的困境远超预期,称自己对对手的状态“有点心疼”:缺少直线动力时必须在弯道极限补偿,但这与轮胎性能并不匹配,这让全场策略空间被压缩。Norris 同时承认,虽然奥地利对 McLaren 也不轻松,车辆平衡依旧难驾,但“大家今天都不容易”;McLaren 的调校没有做出明显改动,只是仍在用时间去继续打磨。
Oscar Piastri 的复盘与队友高度一致。面对同样的对手,他说能在比赛里压过两辆 Ferrari 属于“有点惊喜”,自己优势不算大。他认为策略确实帮到了一些,但根本上 McLaren 的节奏只略强于 Ferrari,距离追上 Mercedes 仍有差距;而 Max Verstappen 的状态明显更快。Piastri 还把视角拉回 巴塞罗那:上周日他在那场比赛与队友距离较大,这次能反超 Ferrari 并拿到更好结果,是他和车队针对问题做功课的结果。
Piastri 表示,今天与 巴塞罗那 “有相似也有天差地别”,自己更愿意把结果视作努力见效的证明。赛果尚有遗憾在前,没有拿上领奖台,但当下能把 Ferrari 压制在后方,是对他本周末调整方向最直接的验证。