Lewis Hamilton 在奥地利大奖赛上只能拿到第五名,并坦言对 Ferrari 今日的节奏非常不满。高温与轮胎磨损导致他改打三停策略,反映出该车队在这条赛道的节奏与降胎管理仍未达到争胜标准。尽管失去领奖台,但 Hamilton 认为 Ferrari 本赛季整体表现仍有亮点,值得继续关注其后续调校是否能兼顾速度与策略。
Lewis Hamilton 在周日的 Austrian 大奖赛 中只能以第五名完赛,赛后直言“我不知道我们为什么今天这么慢”。他本周末带着重现 巴塞罗那 那场胜利的期望参赛——那是他在 Ferrari 的首场胜利——而本场排位赛仅排在队友 Charles Leclerc 与 polesitter George Russell 之后。Hamilton 上赛道后与 Russell 拉开不大,起步第一圈便超过了 Leclerc。
在比赛前段,Hamilton 成为前方领先组里第一位进站的车手。之后他很快被 Max Verstappen(Red Bull)超越,在虚拟安全车(VSC)期接近时又选择了改做三停策略。两停计划下滑到第七位后,他依靠节奏抢回了 Charles Leclerc 与 Lando Norris(McLaren)之间的位置,最终止步第五。高温让赛车表现和轮胎状态异常关键,他认为“从开始就出现了大幅衰减”,并表示轮胎降耗远高于预期。
赛后他解释道:“我当时就知道两停不现实,我告诉车队今天很可能上不了两停。第一圈后我就想尽量守住 George Russell,但每一段都在和轮胎、速度打仗。”他还提到主要不是单圈失误,而是“基本都在和动力受限”作斗争,感觉 Ferrari 在节奏上始终有明显阻力。
虽然奥地利赛果不及希望,Hamilton 仍对 Ferrari 本赛季开局阶段的整体状态持保留乐观态度。赛前九场内,他强调这段时期已经拿到 巴塞罗那 的胜利并有三次更多的 podium,说明整体竞争力尚在。对于自己而言,他称奥地利不是最容易发挥的赛道,“对我来说通常都不快”,而能在周末排位拿到第三、比赛拿到第五仍算“还行”,也让他对后续阶段的改进持期待。