赛程常规
Ferrari 奥地利站新动力总成升级首秀失色，Hamilton 与 Leclerc 皆未能持续
在奥地利大奖赛，Ferrari 的新发动机升级虽然在排位赛帮助 Lewis Hamilton 与 Charles Leclerc 分列第二、第三，但两人比赛中都后退到领奖台之外，暴露了节奏与赛车平衡问题。赛后团队与车手都点出赛前过于激进、赛中胎面磨耗和动力衔接不足，显示 Ferrari 在巴塞罗那后仍未解决持续竞争力问题。
Ferrari 的发动机升级在奥地利大奖赛亮相后没有带来预期提速。Hamilton 与 Leclerc 在排位赛分别拿下 P2 与 P3，只让人一度看到争冠迹象，但比赛中两人都没能追上 podium 竞争：他们成为全场唯一用了三次进站的车手，而前十名其他车手只进站两次。与巴塞罗那一役中 Hamilton 的三停战略大获成功相比，奥地利的三停更像是因轮胎消耗被迫采用。
赛后 Ferrari 车队主帅 Fred Vasseur 承认周末开局不顺，FP1、二练 都表现受阻，未能在接近真实赛事节奏下完成长跑测试。虽然后来在排位赛挽回了“单圈”速度并拿到前三名，但他认为团队“可能把准备工作做得不够”，并指出在周末前半段被 Mercedes 压得过急；两车在开局阶段被推动得太狠，后续又在策略上“过于激进”想跟着他们跑，结果偏离了自己最理想的比赛节奏。