George Russell 在 2026 Austrian 大奖赛 夺冠，Max Verstappen 与 Kimi Antonelli 夺下次

在澳大利亚站的赛后发布会上，George Russell 表示重返领奖台顶端的感觉仍然很有意义，这场胜利对他来说尤其珍贵。他说自己一路都在用尽全力，尤其在终段前轮胎状态下滑时难免出现一两次小失误，但整体节奏把控得很好。与赛道高温相比他更看重团队执行力，提到早进站后形成了更长的一次 stint，团队把策略“定得非常准”。 Max Verstappen 的评价更偏重赛车状态变化。谈到本次比赛时，他称前半段节奏和竞争力都非常接近最佳，轮胎也易于管理；但后半段后悬侧感觉变得不稳定，受到路面起伏、外轮廓线（kerbs）与抓地力波动影响，节奏被打乱。这一差异直接让他无缘胜利，但距胜利更接近、拿到 podium 仍属“非常正面”。他还提到赛前转向异常受伤的情况，称当时碰到膝骨较疼，但赛后恢复到可继续比赛的状态。 Kimi Antonelli 承认了起步阶段的失误，“一上来太激动，犯了过多错误”，并明确指出在第一组 Medium 胎段里因此慢了三到四秒。后来换胎后状态回稳，节奏明显变快，最终在后段冲入前段战局，但也说自己“太晚加入主流车队争夺”。对未能更早切入竞争他表示遗憾，但仍把周末视为“不错的”收官表现。 当话题回到 Russell 时，他强调自己过去两场周末像一场心理测试，过去几个月遭遇连串艰难比赛后的确很考验韧性；从低谷回升到现在夺冠，让他对自身状态重新建立信心。比赛中的关键是起步取得 pole，今天也确实更容易把节奏放到自己节拍上；他直言若扣除 Max 的压力，Mercedes 在赛前节奏上的整体优势会更明显，但现实里 Red Bull 的对抗让比赛持续紧绷。他在中段被 Max 追压并被迫在剩 28 圈时进站，过程并不轻松，不过前段 20 圈的强势使他最后 8 圈成功守住胜果。 这场胜利使 Russell 重新回到争冠圈层。面对是否更有底气备战下周 British 大奖赛，他形容自己对“能力”有信心，但对“整包条件一次对齐”仍持保留：车、胎和布置过去几站波动较大，甚至在同一晚的排位赛中也出现与 Kimi 间 0.6 秒到 0.2 秒大幅反复。他期待 Silverstone 的前轮依赖型特征更贴合自身，并认为赛道温度回归常态后会有利于更可控的设置；同时也不排除 Max 在那一站可能更强。 Max 在收尾再度说明，对这次 P2 最满意的一点是“第一次感觉自己真的能去争胜”，与前半段的强势一致；但他同样强调后半段的后轮问题必须追根究底。到此，三位车手围绕同一赛道给出的反馈形成了完整画面：Russell 凭策略与稳定取胜，Verstappen 与 Antonelli 在强队/强手压力下仍拿下高位结果，争冠主战场下一站转向 Silverstone。