赛程重要
Toto Wolff 指出 Kimi Antonelli 在奥地利站开局“过于急切”错失胜机
Toto Wolff 认为 Kimi Antonelli 在 Austrian GP 的开局过于激进，直接代价是把本可争取的胜利机会压缩成了 1.9 秒差距。Antonelli 因为起步段失误不仅让 Mercedes 的冠军希望受损，也让个人在积分榜上领先优势缩小到 40 分并使队友 George Russell 重新回到第二位。
赛后，Mercedes 车队主帅 Toto Wolff 指出，Kimi Antonelli 在 Austrian GP 的开局阶段太过“急”——他从起点到抢位的过程中出现一连串失误，最终让自己失去争取更好成绩的机会。 Antonelli 在 Red Bull Ring 从第四位起步，但开局时误判黄旗情况，减速了过头，误以为是双黄旗信号。按规则，这种情况下会被判时段罚时，结果他反而先掉了几个起始位置，开局就被迫在前位群里补位。
为了重新追上前排，他在起步后的头几圈连过 Ferrari 的两位车手，并错过了与队友 George Russell 的理想节奏配合。Toto Wolff 表示，他确实看到了 Kimi 的冲劲，但在 Turn 3 和 Turn 1 的换挡、入弯节奏上都太晚收拢，出现三次跑出赛道。Wolff 的原话强调，这种“全速进攻”的性格值得肯定，但也需要在比赛后段把节奏提上来，而不是前几圈就把机会透支掉。
Antonelli 之后追上了 George Russell 和 Max Verstappen，拼到接近领先，但最终与胜者相差 1.9 秒，差距始终未被拉开。赛后他也承认自己“太兴奋”，并明确称“并没有开好车”，包括在中间胎第一阶段因失误损失了大约三到四秒，同时还提到刹车状态不稳。换下新胎后他的后段提速明显改善，但他认为自己“太晚加入比赛节奏”，这成为了结果差距的关键。
这场比赛里，Kimi Antonelli 的失误不仅发生在排位，也延续到了正赛；官方成绩也反映出代价：他的积分优势被压缩到 40 分，Lewis Hamilton 跑到第五位后，George Russell 回到第二名。对于这份成绩，Antonelli 在接受媒体采访时也未否认问题核心，只说自己的任务很明确：在不确定的部分尽量“减少失误”。