George Russell 在奥地利大奖赛封王 重回季初以来首胜

Austrian 大奖赛 在后段形成了与 Max Verstappen 的正面对决。George Russell 依靠稳定节奏，把驾驶升级版 Red Bull 的 Verstappen 一直压在身后，夺得赛季首场后首次站上赛道第一。Ferrari 开局虽然占据第二、第三，但在关键阶段缺少此前巴塞罗那站让 Lewis Hamilton 取胜时的节奏。Leclerc 的后续施压并未转化为持续追击。 Red Bull 采用了对 Russell 的变通策略，把 Verstappen 的第二段轮胎策略拉得更长，让他在末圈前拥有比 Russell 长 6 圈的轮胎优势。两轮入站后，Verstappen 在剩下 22 圈时追上后落后约 11 秒，试图在最后一段追平；最终仍以 1.6 秒距离收官。Russell 本场也结束了自 3 月澳大利亚大奖赛后的胜绩空窗期，并回到车手榜第二，仅次于 Mercedes 车队队友 Kimi Antonelli，分差 40 分。 Kimi Antonelli 在比赛后段也具备争胜节奏，但他在前段掉速过大，最终无缘胜利。与 Russell 相比，Antonelli 与 Verstappen 都在最后一段换上更新的轮胎，但 Antonelli 仍落后 Verstappen 0.3 秒、与 Russell 有 1.9 秒差距。 McLaren 的 Oscar Piastri 赛场表现低调且高效，拿下第四名，较巴塞罗那站明显更稳。尽管 Lewis Hamilton 在前段与 Verstappen 激烈对抗，最终仍被 Piastri 绕到前方。Piastri 与 Charles Leclerc 均采用三停战术，但他们与其他前十名的轮换策略不同。 Isack Hadjar 在 Racing Bulls 中夺得第六，位于 Lando Norris 和 Leclerc 之前，三人均落后自家队友一大截。Racing Bulls 在中场竞争中占据优势，Liam Lawson 与 Arvid Lindblad 以第九、十名完成积分，后段在最终进站时 Lawson 通过反超战术成功超越 Lindblad。Audi 的 Gabriel Bortoleto 仅差一点，11.2 秒无缘积分。极端高温对一些赛车影响明显，部分车辆前 5 圈即受损，其中一台发生刹车过热甚至起火。Lance Stroll 的 Aston Martin 因疑似 ERS 问题退场，Carlos Sainz 的 Williams 则在起终点直道出现疑似电气故障。