Max Verstappen 在奥地利站对 Red Bull 的新套件给出正面反馈,认为其方向正确并完成了应有作用,但指出仍需更多赛道数据验证。周末赛程中,他仍围绕赛道成绩与周日比赛节奏展开评估,这一进展也可能影响他在 Red Bull 的长期去留。
在奥地利 F1 站,Max Verstappen 在 Red Bull Ring 的周末排位赛中拿到第五名,Q3 里虽然表现有提升,但在第九弯失去控制并与轮胎防护墙重重碰撞。该事故后,他对 Red Bull 的新升级套件给出的首评是:整体有效,但还不是最终答案。
这套升级套件是本周末 Red Bull 最新引入的改装,围绕 RB22 的七个部件展开,包括 sidepod、engine cover 和 floor。Verstappen 表示,本场圈速“很短,所以名次差通常不会拉开太多”,因此在单次排名上还不宜过早下结论。他补充称,车队“需要一点时间、几个赛道、也可能是不同赛道布局”,才能把升级效果完整评估出来。
他同时强调“整体上是满意的”,但也直言仍有“几个点需要做得更好”。对近期成绩的现实看法也比较克制:本季他虽然多次排位发挥不错,但终点站上只有在加拿大拿到过一次 podium,这次也是因 George Russell 因可靠性问题退赛后产生的机会。
Verstappen 还提到,周日比赛是更关键的检验,“我们通常的短板是 race pace”,希望周日表现能比周六排位更好,但同时明确这“没有任何保证”。也就是说,升级是否真正转化为比赛节奏,仍要等到实际对局里才能说话。
围绕他是否继续效力 Red Bull 的讨论本周持续发酵。Laurent Mekies 曾暗示,最终会用这套升级成效来评估他是否愿意留在球队到 2027 年,尽管现有合同到 2028 年。与此同时,市场上出现了 Friday 有关他与 Oscar Piastri 的秘密会面与换座传闻,而 Mercedes 的 Toto Wolff 则在周六明确表示对 Max 已“off the radar”,并确认 George Russell 与 Kimi Antonelli 的车队阵容不变。