F1TV 前解说员 Jolyon Palmer 认为 Ferrari 2026 年应优先支持 Lewis Hamilton 冲击车手冠军

Jolyon Palmer 在 F1 Nation podcast 中提出，Ferrari 应该认真考虑把资源与执行重心放在 Lewis Hamilton 身上，并请求 Charles Leclerc 在今年后段转而全力配合队友。Hamilton 在巴塞罗那为 Ferrari 赢得生涯首个站内胜利后重新卷入冲刺，尽管与领跑的 Kimi Antonelli 仍有 41 分差距。与此同时，Mercedes 在赛季初几乎全面统治，Antonelli 与车队主力 George Russell 的争夺预期也很明确。若 Ferrari 想在这样的格局下争取车手冠军，他们可能面临比以往更艰难的取舍。 Palmer 认为不少人形成了“Leclerc 在 Ferrari 比 Hamilton 强、只需继续由他带队”这类懒惰叙事，但他强调 Leclerc 最近多个站点表现与 Ferrari 的现实差异。Leclerc 目前落后积分榜 81 分，且他在最近两站没有拿到分；Hamilton 则在开局七站拿到 1 胜 3 podium，且每站都进点。对 Mercedes 大幅领先的形势下，Palmer 认为 Ferrari 如果不调整支援重心，很难在终战中实现跨越。 这种“单核驱动”做法并非 Ferrari 完全陌生。Palmer 举例 2000 至 2004 以 Michael Schumacher 为核心的五连冠，也提到他更推崇的 2010 年代 Ferrari 片段：Alonso 在英属大奖赛零分、积分落后 47 分时仍公开宣示要赢冠，次站由 Felipe Massa 让位，队内态度一度被带动到接近冠军线，仅在阿布扎比被 Vitaly Petrov 的因素打断。对 Palmer 来说，这样的“单一目标、全队齐心”在不利条件下往往能带来意外增益。 他同时承认 Leclerc 仍是 “网格上最好的车手之一”，但认为他今年的夺冠几率已被现实压缩。Leclerc 自入主 Ferrari 后目标始终是世界冠军，并续约至未来赛季，明年还将刷新 Schumacher 的 Ferrari 站数纪录，但本季近期连续失误让他失分严重：迈阿密末段打滑失去领奖台、称加拿大站是生涯最差周末，蒙特卡洛排位与正赛各一次碰撞，巴塞罗那再遇排位事故与机械故障 DNF。 Palmer 的核心判断是，Hamilton 若要在“相对弱于 Mercedes 的底盘下”去赢得每站冠军机会，Leclerc 在某些场合反而可能把能量分散：如果 Leclerc 要继续与 Mercedes 直接“打头阵”，还要同时解决车速落后的问题；但若场上转为为 Hamilton 抢分、牵制对手，对 Ferrari 的车手冠军希望更具现实性。 他明确说过自己不认为 Leclerc 是“二号手”，只是认为“今年很难夺冠”并把矛头指向当前赛季结构。若 Ferrari 真正要以“夺得首个自 2007 年以来的 Ferrari 车手冠军”为目标，Palmer 认为应要求 Leclerc 在剩余赛程中承担更偏“英雄式二当家”的作用：继续赢取单站成绩、从积分上持续消耗 Mercedes，让 Hamilton 的争冠路径更可行。