在 F1 奥地利站,Ferrari 队长 Fred Vasseur 公开解释团队为何提前推进 ADUO 发动机第二阶段升级:由于 FIA 以 Red Bull 的 ICE 作为基准发放升级代币,Ferrari 早期介入意味着风险与成本压力同步上升。该策略对本周末奥地利站的直接成绩影响有限,但反映出 Ferrari 在成本上限与性能跟进之间的取舍。
Ferrari 团队负责人 Fred Vasseur 表示,球队在 ADUO 动力单元升级上的推进方式“非常冒险”。根据最新的 FIA 测量,Red Bull 的发动机内燃机表现位居第一,成为基准后,其他车队能否获得升级代币按与之差距计算,意味着每支车队都在代币和时间压力下做取舍。Vasseur 透露,尽管相关评估是在最近才正式公布,但 Scuderia 已经提前着手开发,原因就在于如果被认定为基准,相关升级动作会受到成本上限的双重约束。