Williams 公开 FW48 升级节奏，奥地利后启动更大改动

Williams 的最新升级窗口说明在赛季压力下更具紧迫感。经过 2026 赛季开局阶段的动荡后，James Vowles 在周五赛前发布会上表示，FW48 仍有一批改进会在本季陆续落地，并且节奏会持续到八月之后。 团队在新规下开季受制约明显：他们错过了试车，并且起步阶段在出位上困难，前几站多次难以走出 Q1。车队目前排在 车队' standings 的 P8，Carlos Sainz 与 Alex Albon 在前段仅拿到五次进点，反映出该项目距离中上游仍有差距。 Vowles 评价当前单周节奏，“很明显这个级别的队伍都在快速进步”，并提到 Racing Bulls 与 Audi 的发展速度。他指出，Williams 的当务之急是“先于对手前进”，并表示这种目标在现有开发强度下是现实的，但要把成果兑现通常会跨过今年八月的夏季休赛期。周五会上他也给出节奏表达：Silverstone 预计是“一个小步骤”，多数比赛会见到零散的更新，而到 Baku 时则会出现“相当明显的改动”。 赛后 Vowles 又补充了技术方向。自上站 巴塞罗那 之后，Williams 重点先处理底盘问题，Albon 的赛车已回到工厂处理相关环节。车队反复观察到左右转平衡并未达到理想状态，差异虽不大，却在高温（他描述为五十来度）环境下会放大，影响到轮胎使用极限。Vowles 说明这正是他们重回工房进行“rig work”的原因之一。更新后的效果被描述为积极：车队已完成并应用了多项调整，准备继续在后续站点推向赛场。