赛程常规
奥地利站第二次自由练习 Kimi Antonelli 夺冠领跑 车队纷纷受益于与受困于赛前调校
图片来源:The Race奥地利大奖赛 二练 中,Kimi Antonelli 再次跑到前列,显示 Mercedes 在新赛道调校与起步阶段状态更稳,领先优势延续。与其相比,多支车队在 Turn 3 可控性、刹车与动力匹配上出现波动,Cadillac 与部分车手的故障恢复受限,直接影响其第二天排位的上手节奏。
奥地利大奖赛第二次自由练习(二练)中,F1 世界冠军积分榜领先的 Kimi Antonelli 以半分以上优势暂时坐上第一,McLaren 的 Oscar Piastri 与 Lando Norris 在赛前阶段一度交替领跑。Antonelli 在距离结束还有约半小时时改用软胎完成关键一圈,以最优成绩留在榜首;其后长跑节奏的阶段并未动摇这一局面。
Mercedes 的 George Russell 在开局阶段明显受阻,他在赛前 8 分钟左右像是在执行安排好的车身调校,但执行明显推迟,直接吞掉了开局跑量,最终只能在追赶后拿到第六。Piastri 以 0.237 秒差居第二,Norris 位居第三。Norris 本场走势最具波折感,开段在 Turn 3 出现后轮失控甩尾,本来像是把车压在顶点转向,却在尾部提前打滑;后半段长跑中他也在终段发生直行失控,Turn 8 甚至进入碎石路,最终因赛前 FP1 受技术问题影响跑量偏少,整场节奏不够连贯。赛后被要求冷却刹车时,Norris 提到刹车“像有五圈左右都很热”。
Red Bull 的表现也偏波动。Max Verstappen 因座椅后倾设置不当临阵进站修正,最终仍能冲到第四,但与 Isack Hadjar 一样在 Turn 3 明显受困于可用性问题,两人都有可见驱动感不稳迹象,Verstappen 也提到过转速波动(RPM 下滑)。另一台 Red Bull 在长跑末段过弯后跑偏并刮伤身体部件,配合刚安装的大升级并未形成预期收益。
Ferrari 方面,Hamilton 因新引擎而上到第五,Leclerc 在第九,但最后一圈高速圈显现未知故障迹象后提前结束。后续位置有 Russell、第六,Hadjar、第七,Leclerc、第八。Racing Bulls 的 Liam Lawson 领跑中段车手群,紧随其后的是 Audi 的 Gabriel Bortoleto。
Cadillac 车队的困难延续。Sergio Perez 在 FP1 已多次受困:本场 二练 虽大部分时间在维修区度过,但回到赛道后仅 8 分钟处就于第 6、7 号弯之间停下,赛车必须被回收。Valtteri Bottas 随后离开维修区时车头疑似蹭地,后续未能继续完成圈数。新升级上机下,Cadillac 双车手本场共完成 8 个计时圈。
完整成绩为:1 Kimi Antonelli(Mercedes)1m07.014;2 Oscar Piastri(McLaren)+0.237;3 Lando Norris(McLaren)+0.325;4 Max Verstappen(Red Bull)+0.550;5 Lewis Hamilton(Ferrari)+0.597;6 George Russell(Mercedes)+0.623;7 Isack Hadjar(Red Bull)+0.744;8 Charles Leclerc(Ferrari)+0.841;9 Liam Lawson(Racing Bulls)+1.221;10 Gabriel Bortoleto(Audi)+1.286;11 Pierre Gasly(Alpine)+1.362;12 Arvid Lindblad(Racing Bulls)+1.364;13 Ollie Bearman(Haas)+1.518;14 Nico Hülkenberg(Audi)+1.545;15 Esteban Ocon(Haas)+1.816;16 Franco Colapinto(Alpine)+1.817;17 Alex Albon(Williams)+1.824;18 Carlos Sainz(Williams)+2.117;19 Fernando Alonso(Aston Martin)+3.530;20 Lance Stroll(Aston Martin)+3.684;21 Valtteri Bottas(Cadillac)+4.293;22 Sergio Perez(Cadillac)无计时。