Andrea Kimi Antonelli 连续两次拿下奥地利站周五自由练习最快，McLaren 暂缓试验反向后翼

Andrea Kimi Antonelli 在奥地利赛道的周五赛程开门红异常出色，分别在 FP1 与 二练 取胜，以 0.237 秒优势领先 McLaren 的 Oscar Piastri，并把 Lando Norris 甩开 0.325 秒。作为积分榜领先者，Antonelli 在上轮 巴塞罗那-加泰罗尼亚 大奖赛 因后期退赛之后完成了反弹。George Russell 的表现相对不顺，二练 仅排第 6，且因一圈“出刹车式”的糟糕圈速受影响。 Max Verstappen 的表现排在 Antonelli 之后，Red Bull Racing 升级车轮换到后段后仍以 0.550 秒差距排第 4。Lewis Hamilton 为 Ferrari 跑出第五，落后约六个十分位；其后是 Racing Bulls 的 Isack Hadjar 与 Charles Leclerc（其在 FP1 因 Dino Beganovic 的强制新手试驾而缺席）。Liam Lawson 与 Gabriel Bortoleto 分列后八到前十，分别开出 Racing Bulls 与 Audi 的最快圈速。这个结果意味着前十布局稳定在 McLaren、Mercedes、Red Bull、Ferrari 与其他球队之间的激烈竞争中，但领先差距相对清晰。 赛况中最戏剧化的是 Cadillac 的两次故障。Sergio Perez 再度因失去动力在赛道停下，和 FP1 的同类故障如出一辙。Valtteri Bottas 在拉回维修区途中带着受损悬挂引发车尾起火，随后两名车手下行程仅排到周末第 21 与第 22 名。该情况发生在 Cadillac 本周末带来一次大幅升级包之后，可靠性与实战匹配度都受到挑战。 McLaren 当晚临时放弃了对“upside-down rear wing”进行周五测试的计划，决定暂停进一步上路验证。根据团队判断，该方案还需要更多准备，因此本场奥地利站不再继续使用该后翼，而是保留到后续站点再评估、再推向比赛应用。