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Charles Leclerc：希望升级后的动力总成助力 Ferrari 在奥地利站重返领奖台
Ferrari 正在奥地利大奖赛前加速推进更新动力总成，Leclerc 表示希望借此弥补近两站因机械故障失利后的劣势，在正赛中重新进入争胜区间。对手仍是以 Mercedes 为主导的主流势力，但若升级起效，Ferrari 在积分争夺中的可见度有望恢复。
Charles Leclerc 在 Red Bull Ring 赛前表示，Ferrari 正在“疯狂”推进每一个部件与其生产进度，目标是确保这次在奥地利大奖赛上推出升级动力总成后能拿到一次更干净的周末。
他把近两站 Monaco 与 巴塞罗那-加泰罗尼亚 的失利直接归因于可靠性问题。Monaco 赛中他因制动问题冲进护栏退赛，巴塞罗那-加泰罗尼亚 又遭遇转向助力失效而未完赛，这段“机械问题”链条让他丢掉了原本有望拿到的高分；他希望新件能帮助球队摆脱这种局面。
Leclerc 也提到队内对比明显：Lewis Hamilton 在 Monaco 取得 P2，并在上站拿到胜利，显示 Ferrari 与 Mercedes 的差距正在被缩小。他直言球队“确实在朝正确方向前进”，并把这次升级定义为赛场回暖的关键变量之一。Ferrari 这次更新列入 ADUO（Additional Development and Upgrade Opportunities）机制框架内，车队希望借此降低 Mercedes 的性能优势。
当被问及是否已具备本周末夺冠热门资格时，Leclerc 没有过度放大优势，认为奥地利赛道有不少长直道，“Mercedes 的动力总成仍然更强”，因此不认为自己能成为明确热门。更实际的判断是“周末会更接近之前的状态”，尤其在正赛里仍有机会进到角逐圈层，排位赛上则可能仍略处下风。
Leclerc 目前已经有一段时间未进站台，距离 Monaco 和 Montreal 的节奏感不足、连夜修正的 巴塞罗那 调校起到的“感觉恢复”之间反差明显，且自 Miami Sprint 后一直未能再上领奖台，与队友的分差高达 40 分。对他而言，这个周末的关键是摆脱“周日一分无得”的局面，先把可靠性和节奏找回；若动力总成升级顺利兑现，他把“至少重返领奖台”作为现实目标。