Mercedes 车队高层被引述称,在 Ferrari 持续对冠军席卷逼迫的情况下,Mercedes 将会优先保护车队积分目标并必要时下达车队令。Andrea Kimi Antonelli 与 George Russell 在巴塞罗那近身争夺后,双车手竞争格局更可能受到内部策略约束。
前 Haas F1 车队负责人 Guenther Steiner 认为,若 Ferrari 的竞争力持续增强,Toto Wolff 不太可能继续放任 Mercedes 车手随意争逐。虽然最近在加拿大和巴塞罗那都有过激烈的并排交锋,Mercedes 到目前为止仍让 Andrea Kimi Antonelli 与 George Russell 在赛场上“自己去较量”,但他们也承认这种状态可能无法长期维持。\n\n在 巴塞罗那-加泰罗尼亚 GP,Antonelli 赛末从二位退赛,Lewis Hamilton 夺冠后,Kimi 与 Russell 的分差再次变得关键。Antonelli 在积分榜上以 41 分落后,Russell 则再落后 9 分。Steiner 在 The Red Flags Podcast 中提醒,“Kimi 赢了五场、George 赢了一场”,并称若仅是巴塞罗那的单点发挥,Mercedes 还可继续放任;但若 Ferrari 的强势不是偶发,就会改口采取更硬的车队管理。\n\n他明确说过,Toto Wolff 不会为了不下达指令而让冠军拱手相让。Steiner 形容 Wolff 的核心动机很直接:赢得比赛就是 Mercedes 赢,个人层面的荣誉并不重要,能否拿到又一次总冠军才是决策重点。因而只要 Ferrari 与 Hamilton 这种外部竞争继续逼近,他预判 Wolff 会尽快触发车队令。\n\n比赛后 Wolff 也承认,两人之间的对位赛程需要“为未来讨论”。他提到目前已形成“第三方”介入的竞争态势——既是车队争夺,也是车手争夺——因此车队要内部讨论如何避免彼此影响。Wolff 没有立即下结论,但表示“并非大问题”,而是要重新校准做法。Steiner 则进一步推断,Mercedes 很可能已经在备选方案会议中提前讨论:一旦 Ferrari 真正逼近冠军门槛,车队将不再观望。