Alex Albon 预计奥地利站前 Williams 仍面临速度与稳定性压力

Williams 公开赛季首段并未如预期向上跨级。经过 2026 F1 前 7 个周末，Williams 排在车队积分榜第 8 位，仅有 Audi、Cadillac 和 Aston Martin 排在其后。上赛季该队曾想借新规实现明显反弹，但因为赛车到位偏晚且偏重，整体推进受阻。巴塞罗那站 Albon 与 Carlos Sainz 都未能拿分，这一结果集中暴露出问题。Albon 也承认球队本季状态起伏，“如果看高速度区和中场对手比对，我们和他们之间差得不小”，他指出奥地利的 Red Bull Ring 赛道在第二、第三赛段都偏高速，若不能在这些区间压缩差距，成绩会继续受限。尽管他提到“到奥地利会更好”，但他给出的整体判断依然偏谨慎。 Albon 以 Carlos Sainz 的排位表现为例，提到其在排位赛仅能比 Liam Lawson 落后 1.5 秒，说明单圈速度仍有明显短板。这场周末赛后，Williams 的最好单站成绩目前是 Albon 在 Monaco 的第 8，Carlos Sainz 的最好成绩是 China、Miami、Canada 的第 9。全季仅有两次进账前十，显示稳定性与赛周执行层面仍是关键瓶颈。 他也提到巴塞罗那排位后发现赛车存在机械问题，但因 parc ferme 规定无法更换部件，只能在车队车库内做有限处理，尽量“补偿”让赛车回到应有状态。赛季压力下，Albon 的核心担忧是这类不确定性不能带入奥地利站。 “我在排位时甚至不知道自己手里是哪一台车，转弯时每一到下一点也不确定状态会怎样”，Albon 说，这更影响了对节奏和节段判断。车队正加紧排查问题部件是否按预期工作，尤其是新车的“幕后可靠性”而非单纯动力单元（PU）问题。Albon 认为这并非运气问题，而是执行和工程细节需要持续改进。