Cadillac 将在奥地利推出大升级包 目标冲击 F1 中段

Cadillac 赛季至今仍是本阶段唯一没有拿到积分的制造商。Sergio Perez 回顾 Monaco 大奖赛 时提到，自己在 Monaco 排位和赛况中本有机会拿到第 10 位，但赛后因处罚失掉这次点数，错失团队首次得分。虽然球队在“2026 的全新车队”背景下仍在重建阶段，但他把重心放在能否通过升级追上中段车队。 近期多个周末的数据显示，Cadillac 的节奏有一定提升，队内认为车速已接近并有机会跑出高于 Aston Martin 的一线差距，但轮胎耐久仍是主瓶颈。Perez 描述道，只要圈速连续跑满 15 圈以上就会出现“明显掉速断崖”，车手在赛程里常因这一点受限。二练 中与 Hadjar 几乎擦肩而过的局面被视作关键参照，虽然可靠性问题相比队内部分竞争对手（包括 Valtteri Bottas 所在体系）不再是最突出矛盾。 他同时表示，经过 巴塞罗那 收集到的长距离数据非常关键，能清楚看到问题出现在何处。Perez 称，球队已经基本确定成因，也有明确方向去修正，但他认为“需要再过几场比赛才会看到完整效果”。在他看来，巴塞罗那 是检验缺陷的最好地点，这种“先暴露、再迭代”的过程对 Cadillac 的发展是正向的。 在 Perez 看来，这一赛季是新规下的开发竞赛，谁能把更大的升级更快带到赛道，谁就更容易实现跃进；Ferrari 与 Lewis Hamilton 在 Spanish 的表现就是典型例子。基于此，Cadillac 已经确认会在奥地利提交一套“big package”升级，并希望由此冲进 midfield。Perez 同时强调这套升级不可能一次解决全部问题，但能带来明显改善，至于是否在 Silverstone 得到进一步落实，他则把希望留到了后续赛事。