Mercedes 在 巴塞罗那-加泰罗尼亚 大奖赛 被 Lewis Hamilton 夺走胜利后,Toto Wolff 公开承认队内对抗规则需复盘:他认为 George Russell 与 Kimi Antonelli 的直接竞争让车队在冠军战线受损。随着 Lewis Hamilton 和 Ferrari 威胁上升,这一议题关系到 Mercedes 在 2026 赛季争冠进程中的关键调度和成绩。
Toto Wolff 在接受 Sky Sports F1 采访时表示,Mercedes 需要与车手重新讨论未来的车队内部“对阵规则”,核心原因是 Lewis Hamilton 与 Ferrari 的威胁持续增强。自 巴塞罗那-加泰罗尼亚 大奖赛 末段起,Silver Arrows 车队在内部竞争上暴露出可见代价,Wolff 认为不能再按原有方式处理。
上周末的 巴塞罗那-加泰罗尼亚 里,George Russell 与 Kimi Antonelli 再次发生激烈竞争。比赛收官阶段 Antonelli 曾超越 Russell,但随后遭遇机械故障,最终 Russell 以 P2 收场。Wolff 指出,这种近距离纠缠使车队失去珍贵的“无损”成绩增益。
这并非首次。此前在 Canada 正赛中,两人也在争夺胜利时有过剧烈对抗,Russell 在领先阶段因退赛收场,Antonelli 最终赢得该站。加拿大短途赛周末,Antonelli 也与 Russell 有过激烈交锋,甚至一度驶入草地。Wolff 当时曾评价这类竞争“在可接受范围”,但新一轮结果使他态度收紧。
Wolff 进一步解释,巴塞罗那 的对抗在他看来直接吃掉了约 4 到 6 秒。该时段 Russell 和 Antonelli 仍在为胜利相争,随后 Lewis Hamilton 在最后一次停赛线下的 VSC 进站后重夺领先。Wolff 的表述是:本来想在车队战里保持公平竞争,但若处理不当,可能就会在赛点上把胜利拱手。
他补充称,过去并非只是在车手之间的单线博弈,如今“已经有第三方”卷入,既有 constructor 维度也有 driver 维度,冠军与厂牌积分竞争正在被 Hamilton 与 Ferrari 同时压迫。基于此,Wolff 计划与两位车手内部沟通,明确在对手在场时如何处理彼此追逐、何时必须让位,避免互相牵制。
Wolff 没有把现行安排否定成失败,而是强调“可能需要重新校准”。这也意味着 Mercedes 将把车队纪律与比赛执行分开讨论:既保留双雄竞争的火力,也避免重演因内部摩擦被对手顺势拉开分差的局面。