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Laurent Mekies 直言奥地利升级包“远远不够”
图片来源:Crash.net F1Red Bull 车队负责人 Laurent Mekies 表示,计划在 Austrian 大奖赛 上使用的升级并不足以让车队在这轮摆脱 Mercedes 和 Ferrari 的优势。Red Bull 已承认目前只能继续从底盘和后续升级入手,而 2026 西班牙站赛后他们在 podium 竞争上也只能在赛道差异较大的赛道中选择性发力。
Laurent Mekies 在接受媒体采访时称,Red Bull 为 Austrian 大奖赛 准备的升级包“并不够”,并未把 Red Bull 视为当下就能与 Ferrari 或 Mercedes 正面对决、稳定争胜的阶段。此前 Spain 周末,Ferrari 借助八项主要升级让 Lewis Hamilton 夺得冠军,这也被他拿来作为当前性能差距变化的直观例子。
Mekies 指出,2026 赛季全新规则下,各队赛车仍处于“起步阶段”,每一次升级都可能带来明显提速空间。虽然在动力总成评估中 Red Bull 曾被认为 ICE 表现最强,这一结果本身对他们是个意外,但他们本季没有拿到动力单元升级代币,只能把改进重心放在底盘方向。对于赛道上真实成绩,他强调关键不在于升级是否“看起来足够大”,而在于落地到赛道圈速后能带来多少实效。
他补充说,Red Bull 在 Milton Keynes 团队近来一直全力推进该套奥地利升级,但“仅靠这套包”还不能解决差距,后续还需要更多步骤。球队正在延续自 Japan 开始的“持续缩小差距”轨迹,目标是让此前被反复提及的 4 个十分之一秒再降一点点。
Max Verstappen 在 Spain 的完赛位次是第四,前段时间有助力来自 Kimi Antonelli 与 Charles Leclerc 的退赛。即便如此,Mekies 否认球队陷入“无处可去”的状态,他表示 Red Bull 仍在前四名范围内徘徊,仍属于有争夺力的一组;不同赛道并不都能给他们争夺 podium 的机会。按他的判断,像 Canada 与 Monaco 才是更有机会上领奖台的场地,而这场 Spain 则更现实的是在收官前几圈前提下,Red Bull 最多只可能分别击败一台 Ferrari 与一台 McLaren。