官方公告重要
Andrea Stella 指出 McLaren 在 巴塞罗那 明确暴露出与 Mercedes、Ferrari 的差距
图片来源:Crash.net F1McLaren 在 巴塞罗那 的周末比赛中通过 Norris 站上领奖台后的对比,明确了与 Ferrari、Mercedes 的性能差距,重点落在中低速弯和轮胎抓地。车队接下来要优先在气动和轮胎利用上补强,这关系到赛场竞争力是否能持续追上领跑组。
在 巴塞罗那 GP 后,McLaren 车队老板 Andrea Stella 表示,球队已经找到了与领跑组 Mercedes 和 Ferrari 的差距所在。巴塞罗那 的赛果是这次比对的核心:在 Ferrari 结束 Mercedes 本季早期优势的周末里,Lando Norris 跟随第二名 George Russell 以第三位完赛,显示出 McLaren 已经接近前段节奏,但仍存在结构性短板。
Stella 说,巴塞罗那 的数据与团队此前认知一致。总体来看,他认为 Ferrari 当下是“底盘最佳”的单位,尤其在中速弯拥有优势,速度表现更突出;Ferrari 未必在直道领先,但在弯心处的优势更明显。Stella 指出,McLaren 在高速弯(如第 3、9、14 个弯角)并不缺竞争力,真正需要补上的是中低速弯的抓地。
针对如何缩小差距,他给出了明确方向:在气动上增加载荷,让轮胎拥有更好的承载和利用效率。为提升这一点,车队必须完善车身方案,使车胎在更低速区和起步阶段也能更好发挥。Stella 还提到,排位赛起步尤其第一弯前常出现掉速,需改善排位赛准备,但在 巴塞罗那 这种赛道条件下又希望在正赛中降低轮胎衰减。