Aston Martin 在 巴塞罗那-加泰罗尼亚 继续在赛道上吃紧,AMR26 在周末既未摆脱后段布局,也未完成有效争分,仅有 Monaco 一场带来些许慰藉。车队把精力集中在夏季后的大版本升级,意味着前半段比赛难以稳定拿分,这使 Aston Martin、Honda 体系以及其技术路线能否及时追上快速进步的对手成为关注焦点。
Aston Martin 的周末再次陷入低迷。赛季开局后,车队已把重心放在为全年后段准备一套“大升级包”,而非持续推小更新,这个策略使当前几个站点的成绩明显受压,竞争对手在持续开发下拉开差距。赛后复盘时,车队尤其关注 Cadillac 成为推进器。与 Monaco 的一分成绩形成反差,巴塞罗那-加泰罗尼亚 被视作更典型的苦撑窗口。
AMR26 在发车前排位赛仅排到第 21 与第 22 位,Lance Stroll 在前,Fernando Alonso 紧随其后。Alonso 因新增动力单元元件从后排开出,最终两人都在比赛中因机械问题退赛。对于 Alonso 来说,这是在西班牙本土赛道上的一次极为失望的周末,但他在赛后仍称赞了看台上的支持,这些支持至少带来了情绪价值。