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Haas 为 McLaren 新人车手 Leonardo Fornaroli 安排 2025 赛季两日试车
Haas 已为 McLaren 预备车手、现任 F2 冠军 Leonardo Fornaroli 预约 Jerez 两天测试，并将其纳入 2025 F1 车的评估流程。该安排与 Haas 的 TPC 人才筛选计划衔接，也为这位 21 岁车手的正式晋级路径提供了更直接的 F1 对比窗口。
Haas 向 McLaren reserve 并且也是现任 F2 冠军的 Leonardo Fornaroli 发出邀请，在其 2025 F1 车辆上安排两天试车，场地为 Jerez。Haas 表示，此次机会属于其持续使用 TPC（Testing of Previous Cars）机制的一部分，目的在于继续测试并评估车手。
Fornaroli 在 巴塞罗那 为 McLaren 完成 FP1 首秀时表现亮眼，成为当场七名代训车手中最快者。此前他已在 巴塞罗那、Silverstone 与 Austin 与 McLaren 进行过 TPC 相关跑动。Haas 今年还在 TPC 计划中安排了前 F1 车手 Kamui Kobayashi、Kazuki Nakajima，及 Super Formula 冠军 Sho Tsuboi、Ritomo Miyata 等人参与，车队也以该机制为 Romain Grosjean 安排了告别性质的 F1 试跑。
值得注意的是，Haas 与 Alpine 是本季仅有的两支尚未完成四次强制新秀自由练习任务之一的车队。此次对 Fornaroli 的测试安排，既回应其个人上升轨迹，也体现了 Haas 通过非正式测试场景提前观察潜力车手的做法。
在 巴塞罗那 的 FP1，Fornaroli 与 Oscar Piastri 的圈速差为 0.650 秒，虽尚有差距，却被 McLaren 车队主帅 Andrea Stella 评价为“应得机会”。Stella 认可其多年配合中的职业态度与学习节奏，称其在车队面前的表现不只快，而且注重反馈，会上手后会持续记录想法并主动与工程师沟通。
Stella 进一步回忆，Fornaroli 首段 FP1 里被要求做大量设定任务，尤其是围绕新前翼（rake）相关测试，在同伴高速圈速环境下要稳定车速，操作上更偏向程序严谨。即便如此，他仍被评估为“专业且精准”。当给到一组旧胎和一组新胎后，他同样能保持竞争性圈速。Stella 认为其在直道上可再进一到二个十分之一秒区间，但提示这与对当前动力单元熟悉度有关。
Fornaroli 21 岁，2024 和 2025 连续赢下 F3 与 F2 冠军后，今年加入 McLaren 担任 reserve driver。Fornaoli 的这次两天 Jerez 试车被视作对其继续留在 F1 生态中的一次关键观察窗口。