Red Bull 暂未向 Alpine 的 Pierre Gasly 交付 Monaco 大奖赛 第三名奖杯并考虑申诉

Red Bull F1 车队尚未将 Monaco 大奖赛 的第三名奖杯交给 Alpine 的 Pierre Gasly，原因是球队正在考虑是否继续对 Isack Hadjar 的失去领奖台成绩发起申诉。根据 巴塞罗那 大奖赛 周末的“right of review”听证，Gasly 被恢复到其在 Monte Carlo 赛道上实绩的第三名成绩，Isack Hadjar 因此下滑一位。该结果变更源于 Alpine 向 FIA 赛事干事 成功辩称，Formula One Management 的计时数据存在错误，导致 Gasly 被误加了两项超速处罚。pitlane 速度基于车辆通过固定距离所用时间计算；FOM 宣称的距离与实际 pitlane 长度不符后，Alpine 证明了 Gasly 当时并未超速。\n\n上周五早上，FIA 赛事干事 正式宣布 Gasly 的双重处罚被撤销，赛果改为其夺回 Monaco 第三名。该决定在 F1 圈内引发争议，部分车队不满：包括也曾被判 pitlane 超速处罚但当场执行，或因该判罚失去名次的车队，都表达了不同程度的异议。McLaren 与 Red Bull 均已通知 FIA，表示拟对最新 赛事干事 判决提出 appeal，二者在周二早上前需决定是否正式启动。Red Bull 的公开动机是原则问题，它强调车队一直以来都必须适应 pitlane 测速体系的误差，认为现有系统不可能绝对精确。\n\n值得注意的是，Red Bull 并未像惯例那样在成绩改动后迅速交出队内赛后奖杯，而是暂时保留奖杯，The Race 得知其交接对象与去向仍不明确。官方途径中既未披露奖杯是否直接被带去 巴塞罗那，也未明确是否移交到其他地点。队方负责人 Laurent Mekies 表示，球队希望从 FIA 获得关键说明，尤其是对赛后“不可上诉处罚”如何执行、以及如何确保比赛结果准确性的制度问题。\n\nMekies 说，当前重点并非单场得失，而是“为了运动的利益，需要把如何处理赛后不可上诉处罚和最终赛果正确性”讲清楚，认为“没有一种速度测量系统是完美的；地球上没有单一完美的测速方式，它们都存在缺陷”。他补充，大家已沿用这一测量体系多年：前一日、当周五、也包括往年都是同一体系；“17 或 18 辆车都能在其中合法作业，因此我们需要的是一套更稳妥、对车迷和参赛方都更公平的执行逻辑。”\n\n除 Red Bull 与 McLaren 外，Mercedes 也加入了自己的复审行动。George Russell 在 Monaco 因 pitlane 超速处罚遭遇困局；该处罚在安全车期间未能当场执行，转而改判其入站失速，最终失去争夺积分的机会，本来他在赛道上到达了第三。\n\nMercedes 随后对 FIA 上周五发布、将 Gasly 恢复第三名的修订名次发起 right of review，请求参与后续讨论。Toto Wolff 解释称，以 Russell 丢失大量积分的结果来看，自己有必要成为这一程序中的利害关系方，“我们申请复审，是因为你至少应当在决策桌上发言”。他同时表示，若要让 Russell 回归该名次并不乐观，“我依然认为这是 a long shot”。