Hamilton 在 巴塞罗那-加泰罗尼亚 的 Ferrari 首胜与虚拟安全车密切相关

许多车迷在周日 巴塞罗那-加泰罗尼亚 赛后都在讨论：如果没有中段虚拟安全车（VSC），Lewis Hamilton 是否仍能赢下这场比赛？这场比赛中，Hamilton 以更具攻击性的三停策略从 Ferrari 取得胜利，这是他在 Ferrari 阵营的一次关键首次亮相式胜利。\n\n关键转折发生在 Alonso 的 Aston Martin 在第 40 圈 Turn 9 发生故障后，赛道需要以 VSC 安全回收。Hamilton 利用此时机完成低损失进站，节省了约 10 秒。更重要的是，他成功守住了车队位，始终保持在 George Russell 与 Andrea Kimi Antonelli 的 Mercedes 之前。\n\n若无 VSC，Hamilton 的三次进站后可能会从两位 Mercedes 车手后方重返赛道，需要追回并超过两人后才有机会赢球。根据他在中性胎前段和终段硬胎阶段的快速圈速表现，Hamilton 在这次比赛中展现出足够的速度。Russell 在赛后承认自己落后 20 秒后回看了这一点，并说：“这确实让我们损失了些时间。说实话，在 VSC 形势下，Lewis 大概率会跑在前面。我知道他出站时还有两秒优势。我们可能只损失了大概一秒，但他今天状态非常快，非常惊艳。第一段起步时，我还以为 Kimi 会在一个时点把他赶过来，我盯着大屏看了一会儿，结果 Lewis 似乎完全控住节奏。”\n\nRussell 的观点也得到了 Mercedes 车队董事长 Toto Wolff 的支持。Wolff 在 巴塞罗那 当晚接受媒体采访时表示，赛后 Lewis 是 Mercedes 全队中最强的；即便假设他们先于 Hamilton 出站，想把他压在身后也会非常困难。\n\nFerrari 车队主席 Fred Vasseur 则认为 Ferrari 本身在当时就处于有利状态，“我们本来就会赢这场比赛，也许优势会稍小一点。我们在那个阶段有一套新胎，这对我们是正面因素。”他也强调不希望去做过度情景计算，但认为 Ferrari 当时已处于非常好的位置。