Kimi Antonelli 在 F1 巴塞罗那大奖赛结束后被追加入 5 秒罚时,且处罚涉及他在赛前段即有一项越线违规被赛后补录。该决定直接影响其最终名次结果,也引出赛道限幅裁判流程对关键违规认定与警示时点的争议。
Kimi Antonelli 在 F1 巴塞罗那大奖赛结束后被判 5 秒的赛后处罚,原因是其发生了多次 Track Limits 违规。尽管他在赛中随后退赛,马力车停赛后仍接受处罚。
赛后处罚与其在争夺主榜单对手 Mercedes 队友 George Russell 时短暂拿下二位的阶段相关。根据公开时间记录,Antonelli 的赛车在与 Turn 10 左向弯相关的越界点中,已有 3 次被记录,时间分别是当地时间 3:31、3:38 和 3:42,比赛在 3:00 发车。这三次后本来只差一次即可触发标准的 5 秒处罚。
但赛事指挥官将注意点引向了一次更早的 Turn 10 越界(当地时间 3:16)。The Race 指出这次违规由 McLaren 注意到并标记。由于这次早期违规事后才被确认,Antonelli 最终被追加了 5 秒的罚时。
官方裁决写道:“The car left the track four times during the race without justifiable reason.” 裁判认可了一个关键细节:驾驶员在第三次违规后未及时接到黑白旗,而是在第四次后才被示警,因为“有一项违规是在赛后才被发现”。裁判也强调,依据现行规则与赛事驾驶标准指南,这不影响对车手遵规的要求。
裁判因此建议 FIA 尽快复核相关程序与指南的明确性。简化说法上,Antonelli 的最终“黑白旗”警示其实在实际完成四次越界后才发出,而非理论上的第三次。此前他退赛前已完赛并入账为第 16 位、落后五圈,比赛成绩又被追加 5 秒后继续沿用。若其未退赛且最终在领奖台,处罚影响规模会更大,但官方未说明是否会因此改变最终裁定。