Lewis Hamilton 在 巴塞罗那-加泰罗尼亚 夺得 Ferrari 首胜

6 月 14 日，F1 在西班牙 巴塞罗那 的 Circuit de 巴塞罗那-加泰罗尼亚 举行的 大奖赛 比赛日结束后，车手与车队回顾了当日全部赛程。赛后，Lewis Hamilton 在领奖台举起香槟庆祝胜利，并在 parc fermé与 Scuderia Ferrari 团队会合。 起步阶段，Mercedes 的 George Russell 抢得领先，Antonelli 迅速进入第三。Lewis Hamilton 选择软胎起步，采取三停策略，因而较 Mercedes 其他车手更早进站。Hamilton 在中胎（medium）与硬胎（hard）阶段都保持很强节奏，持续追近 Russell，并在最后阶段有机会冲击胜局。虚拟安全车（VSC）期的干预给了他一个廉价的最终进站机会，Hamilton 从停完站后以领先姿态出发，最终以近20秒优势拿到本场首个 Scuderia Ferrari 胜利。与此同时，Charles Leclerc 从 P10 起步滑向第七位并超越 Piastri；他与 Verstappen 在大部分圈段都有对抗，但比赛后段出现动力转向问题，导致 DNF，连续两站未见终点线。 Lewis Hamilton 在采访中表示，这是一段从童年就梦想的时刻，终于赢到 Ferrari 首冠让他非常难忘，并感谢 Fred 以及团队给予的信任与归属感。他称“今天团队在整周的升级和执行上都非常到位”，包括赛前改装、赛中控速与站位都表现出色；他强调这是职业生涯许多特殊瞬间里不同的一次，并希望这将成为接下来更多胜利的开端。 Charles Leclerc 直言，比赛后段出现问题被迫退赛令人遗憾，但他肯定了 Ferrari 本周的升级提升了车子的竞争力，并祝贺 Lewis 做得出色，将继续在下一站奥地利带着更完整的状态回归。Fred Vasseur 也表示，这对全队、对 Lewis 以及工厂团队都是极佳的一天，过去一年多经历起伏，在加拿大和摩纳哥后再添一胜算是很强势的开局。他称本次进展是“本季欧洲段的好开局”，并明确表示从第一圈起策略上就将轮胎管理视为关键，Hamilton 全程执行出色，且在自己看来进攻节奏与争冠节奏都已经具备。 Kimi Antonelli 表示，能在 P2 之外退赛非常遗憾，他认可团队在新规则第一年仍在快速学习，也强调最重要的是要把握住点数损失并尽快修复可靠性问题。他认为本场有机会挑战胜利，但 VSC 出现时机不利，期待奥地利重新争胜。George Russell 对 Lewis 表示祝贺，承认 Ferrari 在排位与比赛节奏上的提升超出赛前预期，自己在比赛后段第二、第三轮胎阶段的状态管理较为吃力，VSC 让对决更难展开，但他仍拿到 18 分，较加拿大和摩纳哥站累计多 18 分，强调会在周内调整并迎向奥地利双站。 Toto Wolff 认可 Hamilton 的胜利与辛苦，也表示若无法赢下两位主力之一就希望是他；他称 VSC 对最终进站确有帮助，但并未否定 Lewis 的成绩。与此同时，Mercedes 赛场再次遭遇 DNF 带来的积分流失，Silver Arrows 的两名车手在同台风格下再现竞争：Antonelli 曾在第1挡后段冲过 Russell 争夺第二，却在 Turn 1 后不久因动力单元问题退赛，迫使 Russell 把第二名收入囊中，但 Russell 的车队优势也被再次拉近。