Williams 因对 2026 年开局曲折仍以历史成就、车手贡献重排历代车手

Williams F1 在 2026 年开局动荡，但其仍是历史上最成功的车队之一，已有 114 场大赛胜利和 16 个冠军。车队于 1977 年起步，先是使用客户 March，次年成为整车厂，并一直持续参赛；历史上签下过众多知名车手。就在本周末的 巴塞罗那 大奖赛，Alex Albon 将成为该队出场次数最多的车手，预计超越 Nigel Mansell 的 96 次出场。Edd Straw 因此更新了他的 Williams 车手排名。 这份排名不是按“绝对能力”排序，而是按车手在 Williams 的成绩、在车队传奇时刻中的角色，以及其对车队更广泛贡献来评估；也只覆盖 Williams 大奖赛 Engineering 这一现有形态，Frank Williams 早期的条目视为独立实体。按名次倒序，50 位是 Mario Andretti：他在 1982 年 Long Beach 大奖赛 的一次性出场后，以仅 19 圈的最低完赛里程被列在末位，因碰撞进站并早退；49 位是 Jack Aitken，仅在 2020 年 Sakhir 大奖赛 替代 George Russell 作单次出场，尽管最后一圈前掠过前翼导致受损，仍以 16 名冲线。48 位 Jonathan Palmer 在 1983 年 Brands Hatch 欧洲大奖赛以第三辆 FW08C 首秀，排位赛第 25 位，比队友 Keke Rosberg 慢 2.5 秒，最终第 13，考虑到队内另一车手 Jacques Lafitte 未能晋级，且 Palmer 在比赛中轮胎热态找回后圈速优于排位，仍属可观发挥。47 位 Jean-Louis Schlesser 在 1988 年 Monza 的唯一一次 F1 出场，因与 Ayrton Senna 在第一弯发生成名争议：领跑的 Senna 仅差两圈冲线即将夺冠时与其接触。 46 位 Paul di Resta 在 2017 年 Hungarian 大奖赛 经过三年半未参赛后直接回到排位，意外高于 Sauber 的 Marcus Ericsson，但在正赛因轮胎管理受限而退赛。45 位 Martin Brundle 因 Nigel Mansell 患水痘缺席 Belgian 大奖赛 在 1988 年临时上场，尽管当时只能用自然吸气 Judd 发动机，仍拿到一周圈的第七位；他后续错失 1993 年 Williams 强队席位。44 位 Nyck de Vries 在 2022 年 Italian 大奖赛 赛前早上于 Paddock Club 喝卡布奇诺时接到临时替补 Alex Albon 的通知，转化成第九名亮眼成绩。此前在 AlphaTauri 的后续表现平平，但 Monza 的本场环境使这次临阵上场显得尤为特殊。43 位 Marc Gene 在 Williams 试车期间替补 Ralf Schumacher 受伤三次，2003 年 Monza 首秀获第 5，2004 年法英站成绩不佳后被同为试车车手的 Antonio Pizzonia 取代。 42 位 Patrick Neve 是 1977 年原始 Williams 大奖赛 Engineering 的起始车手，其资金支持使新队能够在多数赛事以客户 March 底盘维持运转，榜单中的历史地位更多来自这段基础作用。41 位 Antonio Pizzonia 在 2004、2005 年两季仅有四场临时入伍，因 Ralf Schumacher 与 Nick Heidfeld 伤退而上场；2004 年 4 场夺下 3 次第七名，但 2005 年入位受限，仅有 1 次记分。40 位 Alex Zanardi 带着 CART 传奇级表现转战 F1 的 1999 年，最终未能拿到分站积分，三年合同提前结束，显示其惊人天赋未能完全迁移到 F1。 39 位 Logan Sargeant 的 Williams 生涯在 2024 年 Dutch 大奖赛 后被 FP3 重伤意外中断，他在困难时期为队伍效力，但只拿到 1 分且失误偏多，最终失去续约空间。38 位 Sergey Sirotkin 正逢 Williams 2018 年当时最差赛季，难展真才；他在保级较对 Lance Stroll 的排位稍有优势，并在 Monza 以 10 名拿下本队仅有的单次记分（因 Romain Grosjean 被取消成绩）。37 位 Derek Daly 在 1982 年 Reutemann 突然退役、Andretti 短暂登场后补上余下 12 场，拿到 5 次前六名；其 Monaco 一度被误认为即将反超 Didier Pironi 夺胜，却因变速箱失油损坏退赛。36 位 Kazuki Nakajima 入队缘由在于帮助车队规避部分 Toyota 发动机费用；2008 年首个完整赛季有进步迹象，但 2009 年无分站积分并远落队友 Nico Rosberg。 35 位 Nicholas Latifi 在三年效力中长期受制于 Russell 的天赋光环，靠资助与保留作用撑过预-Dorilton Capital 时代；他在 2021 年曾有亮眼片段，但到最后一季面对新一代地面效应车的适应性不足，成绩明显下滑。33 位 Franco Colapinto 在 2024 年后 9 场临时加入即带来即刻影响，前 4 场中 2 场拿分；后续波动之后仍在前 47 场累积 5 分，超过前任 Sargeant 与 Latifi。32 位 Bruno Senna 于 2012 年效力 Williams，比赛节奏不错却受制于排位表现，季中拿到 10 次计分，但未能完全释放 FW34 的竞争力和前十发车位带来的更高成绩潜力。