Nico Rosberg 称 Lewis Hamilton 的追压导致 Charles Leclerc 在 巴塞罗那 Q3 发力过度

Lewis Hamilton 在 巴塞罗那 的排位赛拿下自己作为 Ferrari 车手以来的最好成绩之一，虽然最终仅以极小优势错失杆位，但凭借出色一圈锁定周日站位前二，获得生涯首次以 Ferrari 的前排起跑席位。Charles Leclerc 则在 Q3 首个高转速圈的第4号弯重创出场，进而锁定周日 巴塞罗那-Cataluña 大奖赛 第10位。 Nico Rosberg 在 Sky Sports F1 上表示，过去一周 Lewis 的状态恢复得非常快，这位 41 岁老将正是多年来最困难时期之后重新找回节奏。Rosberg 指出，Lewis 正在“支配”队友的表现、不断施压，这种局面对 Leclerc 构成了影响。 他被问及是否由此导致 Leclerc 的 Q3 事故时，Rosberg 说：Lewis 在那个弯点的制动时间非常晚，Charles 也尝试追得更晚、下得更深去追赶同样的线路，结果动作被放大，最终跑出赛道并发生严重擦撞。 Rosberg 称看到 Lewis 在 巴塞罗那 的这一圈非常惊艳，尤其在本季 Mercedes 已有明显统治力的背景下格外突出。 Rosberg 还提到，Lewis 之所以突然提速，很大程度与轮胎刹车材料换用了在 Mercedes 使用过的 Carbon Industrie 有关。对比 George Russell，Lewis 在昨天的 Q3 明显是最能持续“最后时刻制动”的那一圈。Rosberg 称这是一记罕见表现，因为他并未主宰整个周末，却在关键时刻像往常一样把节奏找了回来，属于他职业生涯中非常特别的几圈之一。