Fernando Alonso 称 Aston Martin 是“最差赛车、最差引擎”，巴塞罗那排位再次垫底

在巴塞罗那站的排位赛中，双冠王 Fernando Alonso 仅排在第22位、最后一人。值得注意的是，他不仅被队友 Lance Stroll 也排在前面，而且这还是两人41场同队对手出站后首次被队友超越排位；Alonso 最终落后于 Cadillac 车队车手 Valtteri Bottas 约1秒，距杆位更是落后4秒以上。对于 Aston Martin 2026 赛季开局的低迷表现，这一结果可谓又一记警讯。 Alonso 公开表示，这次成绩并不意外：他认为全队在进入该站前就明确知道“我们在后段”，不希望制造惊讶。围绕巴塞罗那赛道高速特性是否暴露底盘短板的问题，他否认是“揭露问题”的关键，而是强调“我们就一直都知道我们是最差的赛车和最差的引擎”，并把重点放在下半季的改进上。其表述中提到，下半年的策略是引入全新的空气动力学方案并换装新发动机，希望借此改善表现，并预期两周后抵达奥地利时排位仍可能处于末位。 他也解释了自己本周末难以驾驭的具体技术感受：部分弯道刹车时出现严重后轮抱死、另一些区域又出现油门开度偏大导致的推头，车上的发动机与变速箱也显得“有些随机”，并非单一技术点能轻易界定。基于这些反馈，Alonso 表示赛程后半段的修正比单场成绩更关键。 关于本次被 Lance Stroll 超越的“第一条42场纪录”记录，Alonso 坦言不想只用结果下结论，并给予对手更多肯定，称 Lance 的表现并不容易小觑。Stroll 则明确表示自己并不看重这次“领先”关系，只说排位本身并不理想，也不把对阵队友作为目标，即便球队若在前排竞争可能其含义会更大，他也并未把这件事放在首位。整场发言中，Alonso 将责任更多指向赛车与策略瓶颈，显示其对球队当前处境的判断偏向“清楚问题、持续修补”而非事后单点批评。